英国超跑品牌McLaren正式亮相了旗下全新W1超级跑车。这款车是P1的继任车型,全球限量399辆,新车开价210万美元(约886万令吉)。

McLaren W1搭载的是一台全新4公升V8双涡轮增压汽油引擎,并由电机辅助,拥有1,258匹马力和1,340牛顿米的综合输出。动力通过8速双离合变速箱和电子差速器传递至后轮,仅需要2.7秒就可破百,0-200km/h 只需5.8秒,电子限速为每小时350公里,成为了McLaren史上最快的合法上路车型。

这款全新的引擎被称为“MPH-8”,可产生916匹马力,拥有所有McLaren引擎中最高的输出功率。引擎的轻量化缸体、刚性气门传动系统以及等离子喷涂缸壁帮助其达到9,200转的转速,而双涡轮增压器在仅仅2,500转就开始发力。

此外,这台新的V8引擎还配有一个“E-Module”系统,由一个径向磁通电机、电机控制单元和一个1.4kWh的电池组成。该系统为引擎额外提供了342匹马力,并让McLaren W1能够以纯电动行驶约2.57公里。

McLaren W1标配Pirelli P Zero Trofeo RS高性能轮胎,尺寸为前265/35,后335/30。为了应付强劲的动力,这款车采用了前锻造六活塞和后四活塞刹车卡钳,并配有碳陶瓷刹车盘,使W1从每小时100公里到完全刹停仅需要29米,从每小时200公里到完全刹停只需要100米。

McLaren W1也配备了全新的Race Active Chassis Control III电子车身调节系统。这套系统会根据不同驾驶模式如Comfort、Sport及Race来调节车身高度,以提供更好的操控感和稳定性。

McLaren W1的设计核心来自原厂新的“Aerocell”单体式车身,结合了固定的座椅设置及可调节的方向盘和踏板,并配备了全新的Anhedral鸥翼车门。Aerocell的集成座椅帮助这款车缩短了约71毫米的轴距,而Anhedral车门则改善了前叶子板的空气力学。

外观上,McLaren W1采用了最新家族设计,车头配备了一对扁平锐利的LED头灯,搭配夸张的前保杠,使这款车看起来非常具有侵略性。另外,车头前方还配有镂空设计来提升空气力学效益。

McLaren W1的车尾设计有着P1的影子,尾灯由细长的LED光条组成,再结合中央双出排气管和大面积分流器,充满了浓烈的运动感。

McLaren W1的车尾还配备了“Active Long Tail”电动尾翼,灵感来源于1997年的F1 GTR,可以改善空气阻力并增加下压力。此外,车顶的导风鳍片将空气送到引擎室,而主动式前后翼在Race 模式下分别可产生350公斤和650公斤的下压力,使整体下压力达到了1,000公斤。

McLaren表示他们在风洞中花了超过350小时对W1进行测试,并测试了超过5,000个独立点,以确保这款车成为原厂史上最具空气力学性能的超级跑车。

进入车内,McLaren W1同样维持了一贯的家族式设计,整个驾驶舱充满了战斗感。这款车配备饿了三幅式运动方向盘、全液晶仪表和8寸直列式中控萤幕,支援Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能,也配有USB-A和USB-C接口。此外,赛车座椅后方也设置了储物空间。

最后,McLaren W1正式亮相,新车开价210万美元(约886万令吉)。这款车全球限量399辆,并且已经全部售罄。

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