PLUS Malaysia Berhad(PLUS)将在屠妖节假期期间,从本周三开始将启动21个智能车道地点,以便在关键拥堵区域内促进更顺畅的交通流动。
马来西亚工程部(政策与发展)的副秘书长Datuk Zahrul Hakim Abdullah 表示,这些智能车道地点是用于补充以往假期期间实施的现有地点。
智能车道将包括中部地区的 Gua Tempurung-Gopeng 在 KM303.2-KM297(北向)和 Slim River-Sungkai 在 KM367.3-KM354(北向)、北部地区的 Bandar Cassia-Sg Bakap Lay-by在 KM 155.5-KM 157.2(南向)、南部地区的 Port Dickson-Seremban 在 KM260-KM263.1(北向)和 Ayer Keroh-Kg Bemban Lay-by在 KM194.5-KM184(南向)。
Zahrul Hakim 在 Menara Persada Plus 的 PLUS 交通监管中心现场访问期间告诉记者,智能车道的启动期会根据地点而定。对于拥堵黑区,从周三到周日,这些车道将开放至晚上10点。
为了避免混淆,PLUS 会在每个地点放置指示牌,以防止事故发生,特别是涉及摩托车的事故。
Zahrul Hakim补充,他敦促大道使用者考虑他人并遵守限速,因为在这个节日期间,交通量预计将从平常的180万辆增加到210万辆。
与此同时,PLUS 董事总经理Datuk Nik Airina Nik Jaffar 宣布,PLUS已通过 MyPLUS-TTA 应用程序发布了出行时间建议(TTA)时间表,以帮助大道使用者规划行程。
Nik Airina补充,PLUS还对休息和服务区(R&R)进行了改进,包括增加了90多个便携式厕所以补充现有设施,增强用户的便利性。
在随后的新闻发布会上,马来西亚皇家警察(PDRM)保证在整个节日期间对事故迅速响应,以防止出现长时间交通拥堵情况。
武吉阿曼交通调查与执法局副局长 Supt Khairul Azhar Ismail 解释说,如果事故在两小时内无法解决,他们将启动强制性撤离计划以疏散交通。
他说,全国约有3,000名工作人员,包括500名驻守在28个区域和16个高速公路段,将在整个假期期间被部署以管理交通。
Hyundai宣布将于本月暂时关闭其位于韩国蔚山的工厂,并暂停生产其旗舰电动车型Ioniq 5和Kona EV。这一决定是由于全球电动车市场持续低迷所致。 据知情人士透露,蔚山工厂的这两条电动车生产线将于2月24日至28日暂停运营。Hyundai蔚山工厂的一份内部备忘录指出,这两款车型的销售量和积压订单正在下降,而特朗普政府对美国电动车政策的扭转可能会延长电动车需求的放缓。 一位Hyundai的官员证实,生产停工只是暂时的,但由于保密原因拒绝透露在此期间受影响的具体车辆数量。该官员表示,蔚山工厂包括五个设施,每天生产约6,000辆电动和内燃机车型,包括Hyundai Ioniq 5、Kona EV、Santa Fe和Palisade,以及Genesis GV60、GV70和GV80。…
为迎接大宝森节的到来,黑风洞周边七条道路将从本周日午夜起至2月14日分阶段关闭,以配合现场交通流量的管理。 雪兰莪总警长Datuk Hussein Omar Khan表示,封路措施旨在确保节日期间的交通顺畅,因为届时将有大量信徒和游客前往黑风洞印度庙进行庆祝活动。 受影响的道路包括: 此外,下列道路也将关闭: 总警长补充,为了确保大宝森节期间的安全,警方将派遣1306名警员驻守现场。 他同时提醒驾车前往黑风洞庙宇的民众,务必将车辆停放在指定地点,并锁好车门,以防发生盗窃事件。 此外,警方已将黑风洞庙宇区域列为无人机禁飞区。欲操作无人机者,必须事先向马来西亚民航管理局(CAAM)申请,并获得批准。…
保持适当的车油量不仅是为了避免车辆在路上抛锚,更是为了保护车辆的关键组件。了解低油量驾驶的潜在风险有助于车主们更好地维护车辆,确保行车安全。 低油量驾驶会对车辆造成什么影响? 引擎损坏 当引擎缺乏足够的燃油时,可能会导致气缸失火。然而,最大的风险在于高时速和高转速行驶的情况下。此时,行车电脑会要求更多的空气-燃油混合物以防止引擎损坏。如果燃油泵无法提供足够的燃油,可能会引发引擎敲缸现象。引擎敲缸会对引擎造成长期的损害,因此在油量过低时应避免激烈驾驶。 燃油泵损坏 此外,低油量驾驶会对燃油泵造成损害,因为燃油在流动中起到冷却和润滑的作用。如果油量过低,燃油泵会吸入空气代替燃油,这会导致燃油不足以有效冷却燃油泵。为了保持正常运作,燃油泵需要浸没在至少四分之一油箱的燃油中。 另一个损害燃油泵的因素是过度工作。燃油滤清器会在燃油到达燃油泵前去除杂质,但如果燃油滤清器堵塞,燃油泵必须更加努力地抽取燃油。另外,油箱中的杂质会沉淀到底部,当油量过低时,杂质浓度增加,从而加大燃油泵过度工作的几率。 当车辆处于怠速状态时,燃油泵损坏的风险相对较小。这是因为静止状态下,燃油水平保持平稳,燃油泵只会在引擎因为缺少燃油而停止前吸入短暂的空气。相反,在驾驶过程中,燃油会在油箱内摇晃,波动的燃油水平可能导致燃油泵多次吸入不足量的燃油,增加过热的风险。 催化转换器的损坏 催化转换器通过化学反应将废气中的危险化学物质分解成二氧化碳和水。然而,当油量过低时,可能会有更多的燃油进入催化转换器,而不是油箱满的情况下。这是因为如果引擎失火,燃油会进入催化转换器并导致其过热,但这种风险相对较小。…
Perodua总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad表示,这16亿令吉的金额比2024年的7.975亿令吉资本支出增加了一倍多,因为正在重新投资公司的能力。 这些投资将整合制造能力,包括Perodua的供应商,提升服务质量和生产力,并巩固研发产品规划和新车型开发能力。 他表示,Perodua在2024年制造了368,100辆汽车,这一数量超过了其两个工厂的32万辆产能,超越了其制造能力。 通过最小化停机时间、遵守维护计划、动态规划和供应商与经销商之间的协调以及灵活应对挑战,Perodua实现了368,100辆的记录。2025年将成为Perodua未来发展的跳板,重点是生产能力的自给自足,尤其是在开发未来产品方面。 Perodua目前正在加速提升员工能力,以实现更大的自给自足,但这将导致今年的生产和销售量下降。公司预计2025年的生产数量将从2024年的368,100辆下降4.9%,至350,000辆。这一减少将导致注册量从去年的358,102辆下降3.7%,至345,000辆。 尽管Perodua计划减缓生产和销售速度,但车辆需求仍然健康,目前未完成订单为68,000辆,其中28,000辆已发出保证书但无库存。公司将继续优先考虑交付,同时保持产品质量和安全标准。…
Volvo Car Malaysia在2024年结束时创下了纯电动(BEV)车型的新纪录。其纯电动车型占总零售销量的30%,较2023年增长了18%。 2024年,Volvo Car Malaysia的纯电动(BEV)和插电式混合动力(PHEV)车型合计占据了83%的总销量,较2023年的71%大幅增长。这一成绩进一步推动了Volvo在全球实现到2030年销售90%至100%电动化汽车的目标,涵盖纯电动和插电式混合动力车型。 Volvo Car Malaysia一直是电动化领域的先行者——不仅在马来西亚,在Volvo全球市场中亦是如此。自2020年以来,Volvo的所有新车型均仅提供纯电动或混合动力版本。目前,马来西亚的客户可以为内燃机车型选择插电式混合动力汽车 (PHEV)…
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