最近在社交媒体上疯传一条视频,视频内容显示车主一家人因无法偿还车贷而采取极端行为,将自己的车辆严重损坏。据悉,车辆是在房子外被拖走的,但车主把车倒回车库,因而导致车辆前部严重损坏。
这辆车已经8个月没有偿还贷款,注册的拖车公司准备拖走车辆并进行拍卖。然而,车主一家人却在拖车员面前对车辆进行了破坏,不仅把车敲得稀烂,还划花了底盘号,似乎在向拖车公司传递一个信息:“我不能用这辆车,你们也别想用!”
然而,车主一家人没有考虑到以下几个重要事实:
首先,车辆依然登记在车主的名下。即便车辆被银行拖走并拍卖,债务问题依旧存在。
假设车主仍欠银行RM50,000,如果银行通过拍卖车辆成功获得RM50,000,那么他的债务将会被视为还清。
但是,如果银行只能卖出RM35,000,车主则需要再偿还RM15,000的债务,才能清除自己的信用记录。
然而,车辆如今已经被严重损坏,可能只能按废铁价卖出,不足RM5,000。要是真的只能卖出5,000令吉,车主将仍然欠银行RM45,000。
其次,未偿还的债务将导致车主被列入银行的黑名单,甚至面临法庭指控,损失会更加惨重。这位车主的行为不仅没有解决问题,反而加剧了他自身的经济负担,也引发了更多的法律风险。
然而,也有网民在其他群组听说这辆车其实是一辆续供车(sambung bayar),现役车主每个月都有按时把钱付给原车主。但是,原车主疑似没有把钱用来缴付车贷,因此银行才会派人来拖车,导致现役车主一家人怒砸车辆。
这件事情提醒我们,购买车辆应在自己的能力范围内,不要让自己陷入财务困境,同时也应该避免购买任何续供车,因为续供车在法律层面上是不合法的。
VIDEO
身为Ford在马来西亚的独家经销商,Sime Darby Auto Connexion-Ford(Auto ConneXion)近期扩大了其在沙巴和砂拉越的经销网络,致力于提升东马地区的客户体验。 这项网络扩展旨在为东马不断增长的客户群体提供更便捷、更优质的服务与产品。 Auto ConneXion新增了两个服务中心,分别位于加帛和沐胶,为这些服务资源匮乏的地区提供专业支持。目前,东马已拥有十一家经销商,能够满足不断增长的市场需求。在砂拉越,现有经销商包括古晋(SDAC)、诗巫(Ngu Brothers)、美里(ALV Brothers)、民都鲁(Ngu…
根据大马工程部的报告,去年全国联邦道路上的超过50,000个坑洞已被修补。其中,在半岛的联邦道路上修补了约3,955个坑洞,而在沙巴、砂拉越和纳闽则修补了51,949个坑洞。 工程部在近日的一份书面答复中表示,部门致力于通过全年进行的例行维护巡查,确保联邦道路始终处于安全状态。 此外,工程部补充指出,坑洞的监控也通过一个在线系统进行。这一系统确保在坑洞被发现后,能够在24小时到三天的时间内进行修补。 工程部强调,所有维修工作必须严格按照部门设定的规格和程序进行。 留言
五十铃(Isuzu)再次蝉联 2024 年马来西亚最畅销卡车品牌的殊荣,在不断变化的市场环境中,依然展现出强劲而稳定的销售表现。这一辉煌成就不仅使五十铃连续 11 年稳居整体卡车品牌冠军宝座,更巩固了其在卡车市场的领导地位。其中,五十铃在轻型卡车领域更是连续 15 年保持市场领先,成绩斐然。 对此,马来西亚五十铃总裁冈添俊介(Shunsuke Okazoe) 说:“能够在马来西亚轻型卡车市场中取得市场领导地位,并成为整体最受欢迎的卡车品牌,这无疑是充分体现了客户对五十铃商用车辆的深厚信任与支持。作为一家拥有全球分销网络的顶尖日系卡车制造商,五十铃始终坚持提供优质的商用车辆及售后服务,以协助客户优化业务效率,实现可持续发展。”…
关于去年12月Honda和Nissan提议的合并,原计划在今年1月做出决定,但如今传出合并可能会告吹。据多方消息来源,Honda和Nissan的董事会计划尽快召开会议,正式宣布终止合并。 终止合并是因为Honda高管对Nissan进展缓慢感到沮丧,尤其是其重组计划,该计划包括裁员9,000人和减产20%。Honda因此提出对Nissan实施更多控制措施,甚至可能将其变为子公司。这一提议与最初的计划相左,最初计划中Nissan将保留其决策权。 Nissan财务表现不佳导致其市值缩减至Honda的五分之一,从而改变了谈判中的权力平衡。 针对一些报导,Nissan发表声明确认与Honda的讨论尚未结束。根据去年12月23日签署的谅解备忘录,Honda和Nissan正在推进各种讨论,并计划在2月中旬左右确定方向并予以公告。 此外,Mitsubishi 也被邀请加入合并,三家汽车制造商的股份将转移到一个联合控股公司。不过,由于Mitsubishi规模较小并且在合并实体中缺乏独立性,因此决定退出合并。 留言
Suzuki正式在日本推出了五门版的Jimny,名为Suzuki Jimny Nomade。这款车提供5速手排和4速自排变速箱版本,售价从2,651,000日元(约RM76,489)起。 与三门版的Suzuki Jimny Sierra相比,Jimny Nomade的车长增加了340毫米,达到了3,890毫米,轴距也延长至2,590毫米。更长的车身和轴距长度为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间,显著提升了整体的乘坐舒适感。 Suzuki Jimny Nomade基于非承载式平台打造,越障角从28度减少至25度,进入角和离去角分别为36度和47度,但离地间隙保持在210毫米。这些参数确保了车辆能够应对各种路况,并具备一定的越野性能。…
留言