Honda Cars India最近发布了全新Honda Amaze的预告图,预计将在接下来的几周内上市。预告图仅展示了这款轿车的新前脸,其他细节仍是未知数。
Honda Amaze于2013年在印度首次亮相,第二代Amaze于2018年推出。Honda计划在2024年底前推出新一代Amaze。
官方预告图展示了一个受Honda City启发的新前脸设计。新的LED大灯采用了双矩形灯源,从水箱护罩中突出的镀铬条也与City相似。预计水箱护罩设计也将有所不同,可能与City e:HEV有相似之处。此外,前大灯壳也进行了新的设计,看起来更加时尚。
除此之外,引擎盖上有明显的折痕,可能比改款前提供更宽和更直立的姿态。雾灯也放置在一个更具棱角设计的外壳内,车侧后视镜也采用车身对比黑色。
全新Honda Amaze的车长将不足4米,引擎选项将是1.5公升自然进气汽油引擎,并提供手排和AMT变速箱选择。
Honda Cars India总裁兼首席执行官Takuya Tsumura表示,Honda Amaze一直是原厂和印度客户的特殊产品。作为入门级轿车的先驱,Honda Amaze一直在其细分市场中设立了设计和精致的标准。
随着第三代的推出,原厂很高兴能将这一水平提升到新的高度,为现代印度客户提供增强型配套。
Honda Amaze在印度最直接的竞争对手是Maruti Suzuki Dzire,后者也即将进行改款来维持竞争力。新款Dzire将于11月11日在印度上市,并且Maruti Suzuki已经开放了这款车预订。
VIDEO
Related Posts
Honda和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近召回了近170万辆Honda车型,原因是转向问题可能会增加事故风险。 Honda 此次召回了2022至2025年的1,693,199辆Honda车型,涉及的车型如下: · 2022-2025 Honda Civic…
一直以来,日本车如Honda和Toyota因它们的耐用性而受到消费者的喜爱。最近有报导称,一辆由印裔男子Arun Ghosh拥有的Honda汽车超过了其里程表的读数。这一消息突显了Honda产品的耐久性。 Arun Ghosh 先前在加拿大购买了一辆已经行驶了大约90,000公里的二手Honda Accord V6。从那时起,他就广泛地使用这辆车。 Ghosh的Honda Accord现在已经行驶了100万公里。尽管使用频繁,这辆车仍然可以正常运行。因此,Ghosh要求Honda将里程表的读数从六位数调整为七位数,以反映真实的里程。 然而,据报导,Ghosh在这个请求上遇到了一些问题,如今一家当地的Honda经销商正在解决他的困扰。一般下,加拿大公民每年驾驶大约20,000公里,相比之下,Ghosh每年驾驶了130,000公里。…
Honda Malaysia正式推出了City和WR-V 特别版,每款车型仅提供限量99辆,售价分别为RM94,900和RM107,900。 City V特别版拥有焕然一新的外观,全车配备了前、侧和后扰流片,以及特别版徽标,看起来更加动感。这款车还配备了前置Honda行车记录器(DVR)、踏板处氛围灯、车门槛饰条和行李厢托盘,实用性方面进一步提升。 City V版本身已经拥有许多的功能,如八个扬声器、60:40分离式后座配置、519公升的行李箱空间、六个安全气囊、带有八项安全功能的Honda SENSING主动式驾驶辅助系统和离车自动上锁功能。 自2001年在马来西亚首次亮相以来,City已成为国人最喜爱的B级轿车,并积累了庞大的本地粉丝群,累计销量超过45万辆。多年来,City经历了多次重新设计和升级,如今已进入第五代。最新改款的City于2023年8月推出,截至目前已售出超过26,200辆。 与此同时,Honda…
在日本发表后,小改款的Honda HR-V正式朝向澳洲与欧洲市场出发。新车不仅在里里外外都做了调整,动力系统也配合排放条规而带来1.5升e:HEV油电系统。 首先,新车的外观都变得更加锐利,这一点可以反映在车头的前保杆与水箱护罩上,其它搭配的升级和调整分别有改良过后的车尾LED灯条、18吋双色铝圈、水晶黑水箱护罩还有新增的全景玻璃天窗。 看了外观设计后,我们来看看内部有什么变化。走进内舱后可以发现里面有重新设计的仪表板与中控台、保留了7吋仪表和9吋中控萤幕、升级了噪声、振动和声振粗糙度(NVH)、缩小动力控制单元(PCU)20%,让2V电池安装在引擎室内来提升后厢空间。 那么什么是NVH和PCU呢?NVH是汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面,也因此,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。PCU则是动力控制单元,控制混合动力汽车、电动汽车在启动、加速、减速时发电用及行使用电机的控制单元。 言归正题,小改款的HR-V在欧洲和澳洲带来了1.5升e:HEV油电混合动力版本,没有纯汽油自然进气选择。与之搭配的是1.5升自然进气引擎 + 电动马达的新车,可以输出多达131匹马力,平均油耗达到23.2km/L。 安全方面有升级版的HONDA Sensing,在这个新系统的加持下,它新增了交通堵塞辅助功能和强化了摄影镜头,不但如此,陡坡缓降功能可以在时速3公里时启动。高配版的车型则有LED主动弯道灯、高解析度的广角镜头以及AI影像处理技术,可以更准确地侦测前方路况,带来更全面的驾驶保护。…
Honda、Nissan和Mitsubishi早前宣布将合作生产电动车和车载软件。这一合作伙伴关系使得三家公司能够削减成本并有可能增加利润。据Nissan前首席执行官Carlos Ghosn表示,这笔交易实际上是Honda对Mitsubishi和Nissan的变相收购。 Honda和Nissan在三月份启动了合作关系,而Mitsubishi不久前加入了这一行列。这些公司公开表示,他们将在软件开发以及电动车的研发上进行合作。这对他们而言都有好处,并能加快从概念到生产的时间。 在接受外媒AutoNews采访时,Carlos Ghosn预测这笔交易是Honda变相收购Nissan和Mitsubishi的信号。在他看来,将所有三个品牌纳入统一生产更有意义,当其中一个品牌处于领导地位时更是如此。这种领导地位可以为另外两个品牌提供指导,指明未来的方向。 关于早前宣布的新成立的Honda-Nissan-Mitsubishi联盟,细节尚不明朗。然而,Honda和Nissan已经分别签署了协议,将在电池、电机和软件定义车辆(SDV)方面进行合作。此外,Honda和Nissan将通过内燃引擎和全电动车型互补各自的产品线。 留言
留言