Xpeng P7+正式在中國發布，提供三種車型，分別是Long Range Max、Ultra Long Range Max及Limited Edition Max，售價從186,800元人民幣至218,800元人民幣（約RM114,443至RM134,047）。
值得一提的是，Xpeng P7+ 在發布日當天就獲得了多達31,528張訂單，打破了品牌的記錄。此外，Xpeng首席執行官何小鵬也在社交媒體上宣布，P7+在發布後的12分鐘內就收到了10,000張訂單。
Xpeng P7+在中國市場提供了五種外觀顏色，分別是銀色、米色、紫色、白色和黑色。至於內飾，這款車有三種主題色可選、為Airy Gray、Deep Space Gray及Longyue Beige。
Xpeng P7+基於SEPA 2.0平台打造，車身尺寸為5,056/1,937/1,521毫米，軸距為3,000毫米，定位為中大型電動豪華轎車。
在外觀設計方面，Xpeng P7+ 傳承了品牌家族式設計語言。車頭部分配備了分離式頭燈組，上半部由貫穿式日行燈構成，主大燈則巧妙地嵌入前保杠兩側。此外，前保杠採用了運動化設計，賦予前臉前衛而動感的視覺效果。
車尾設計同樣引人注目，Xpeng P7+ 採用了C形貫穿式尾燈，搭配流暢的溜背設計、連接車頂的尾翼和黑色後保杠，整體營造出強烈的運動感和視覺衝擊力。得益於流線的車身線條，Xpeng P7+的風阻係數僅為0.206Cd。
在內飾設計方面，Xpeng P7+ 採用了簡約而現代的設計風格，搭配大量皮革和軟材質，營造出豪華且舒適的駕駛艙氛圍。同時，這款車配備了雙輻式方向盤、10.25寸全液晶儀錶和15.6寸懸浮式中控屏幕，兼具了豪華感與科技感。
往下看，中控台採用了分層設計，上層包括手機無線充電座和中央扶手，而下層則提供了充足的收納空間，不僅保持了內飾的整潔，還有便於乘客收納物品。值得注意的是，這款車並沒有配備實體按鍵，因此冷氣控制和大部分車載系統的操作都需要通過中控屏幕來完成。
其他配置像是雙區恆溫空調、具備加熱及通風功能的電動調節Nappa真皮前排座椅、全景式玻璃天窗、支援四種模式的氛圍燈（迎賓、呼吸、音樂律動和開門警示）、八個手機槽、三個多功能掛鈎、兩個磁性面板和20個揚聲器的音響系統進一步完善Xpeng P7+的內飾功能，提升了乘客的舒適性。
空間機能上，Xpeng表示P7+的標準行李箱空間為725公升，在後排座椅放倒後可擴展至2,221公升，足以容納多達33個20寸的行李箱。
動力系統部分，Xpeng P7+ Long Range Max搭載了後置單電機，最大功率輸出為241匹馬力和450牛頓米的扭矩，百公里加速時間為6.9秒。Xpeng P7+ Ultra Long Range Max和Limited Edition Max也同樣搭載了後置單電機，但輸出功率提升至308馬力，扭矩則保持450牛頓米，百公里加速時間縮短至5.9秒。此外，這三種車型的極速都設定在每小時200公里。
續航表現方面，Xpeng P7+ Long Range Max搭載了60.7kWh的磷酸鐵鋰電池，在CLTC測試循環下可提供最遠602公里的續航里程。至於Xpeng P7+ Ultra Long Range Max和Limited Edition Max，這兩種車型都搭載了76.3kWh磷酸鐵鋰電池，在相同的測試循環下，前者的續航里程為710公里，後者則為685公里。除此之外，Xpeng宣稱P7+採用了全球最薄的電池組，薄度僅為109毫米。
最後，Xpeng P7+正式在中國發布，分別提供Long Range Max、Ultra Long Range Max及Limited Edition Max三種車型，售價從186,800元人民幣至218,800元人民幣（約RM114,443至RM134,047）。
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