Honda Motor Co., Ltd.昨日召开新闻发布会,介绍其双电机混合动力系统e:HEV的全新一代技术,并全球首次发布了Honda S+ Shift技术。Honda计划将S+ Shift技术应用于未来所有搭载新一代e:HEV系统的混合动力车型(HEV),其中首款搭载该技术的车型——全新Honda Prelude,预计将于2025年上市。
原有的Honda e:HEV混合动力系统结合了卓越的燃油经济性,这是由高度高效的双电机混合动力系统实现的,以及优质的驾驶体验,这是通过高功率牵引电机提供的。
通过在驾驶过程中根据环境和条件的不同,优化电机和引擎之间的交替作为驱动力源,并应用高效的控制,e:HEV在不需要驾驶者进行特别操作的情况下,达到了高燃油经济性,并实现了响应驾驶者意图的驾驶体验,对驾驶者的输入作出线性响应。
新开发的Honda S+ Shift功能旨在追求驾驶的乐趣,进一步增强驾驶者与车辆之间的合一感,同时充分发挥e:HEV系统的特点。该创新功能对Linear Shift Control(线性换挡控制)进行了进一步的改进,该功能自2020年起在Fit e:HEV车型上开始引入,通过同步车速与引擎声,实现了线性换挡控制。
在不影响HEV车型独特的高环境性能的前提下,Honda S+ Shift在加速和减速过程中精确控制引擎转速,实现直接驱动响应和锐利的换挡。此外,强劲的引擎声与主动声控(ASC)系统同步,通过音响系统提供与引擎转速同步的声音,结合高度响应的仪表显示,增强了引擎声的质量。通过这种方式,Honda S+ Shift将带来更刺激的驾驶感,并根据驾驶者的操作提供更好驾驶体验,进一步同步驾驶者和车辆。
通过将两个高功率电机与ASC(主动声控)系统相连接,Honda S+ Shift实现了动态的引擎转速变化和锐利的换挡感觉,增强驾驶者与车辆之间的合一感。
Honda S+ Shift进一步提升了应用于当前e:HEV车型的线性换挡控制,使得在所有速度范围内根据驾驶条件和环境进行换挡(包括升挡和降挡)。在过弯时,Honda S+ Shift系统能够快速响应驾驶者的转向输入并激活换挡保持,使得车辆能够按照驾驶者的操作追踪预定的驾驶路线。
通过保持特定驾驶条件下的最佳引擎转速,在重新加速时引擎产生的动力将被充分利用作为驱动力。这极大地改善了驾驶者踩下油门踏板时电机的初始响应时间,实现了更快的响应速度。
尽管e:HEV没有机械传动机构,当Honda S+ Shift激活时,驾驶者可以使用换挡拨片进行换挡,使得能够体验到类似于拥有传动系统的驾驶感受。通过引擎与高功率电机的协调,快速换挡响应得以实现,Honda S+ Shift功能将提供基于直接响应驾驶者输入的驾驶乐趣。
Honda S+ Shift技术名称中的字母“S”曾被用于Honda车型和技术的名称,如S600、S2000和Type S,代表了“运动精神”。而“+”表示该功能将增加由“同步”、“特殊”和“感官刺激”等词汇代表的新价值。“Shift”则代表了Honda希望做出一种改变,将人们和汽车带入新的世界。