在十月的 Tesla Cybercab 和 Robovan 发布会上，首席执行官埃隆·马斯克并未公布任何新的 Tesla 车型，这引发了外界对原本被称为 “Model 2” 的车型是否已被搁置的猜测。
然而，来自外媒的最新报道显示，Tesla 投资者关系负责人 Travis Axelrod 在与德意志银行举行的投资者会议上谈到了这款全新车型。据悉，该车型被命名为 “Model Q”，售价预计将低于 30,000 美元（约合 RM132,814）。
根据最新传闻，Tesla Model Q 将提供两种电池容量，分别为 53kWh 和 75kWh，最大续航里程声称可超过 300 英里（约 483 公里）。
华尔街日报 的记者 Becky Peterson 在社交媒体上表示，她看了德意志银行的报告，并透露这款 Model Q 预计将在 2025 年上半年发布。
Tesla 此前曾提到开发更小、更便宜车型的计划。其扩展规划包括在墨西哥建设一家新的超级工厂，预计将专注于生产更经济实惠、更小型的车辆。
最初代号为 Redwood 的小型 Tesla 车型计划将基于全新平台打造。然而，自完全自动驾驶的 Cybercab 发布以来，人们普遍认为这款传闻中的 Model Q 将采用许多相似的技术。
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Tesla疑因电池组问题在美国低调召回部分Cybertruck
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梅开“五”度！Tesla因后置摄像影像延迟在美国召回超过27,000辆Cybertruck！
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特斯拉起火 男子死在后座
韩国近日发生一宗特斯拉（Tesla）起火男车主死在后座的事件！ 根据韩媒KBS报导，这起意外是在10日下午5点45分，发生在京畿（Jī）道安城市内。据悉车子撞上道路障碍物后便立刻起火，顿时吓到当地民众马上报警。 由于火势凶猛，所以当局出动了20辆消防车、60名人员将火势扑灭。扑灭火势后，执法人员发现车内后座有一名30岁男子没有生命迹象，经过酒测后确认不是酒驾而引发意外事故。 警方在检查车内、外环境，以及调阅事故现场周遭的监视画面后，确认只有男车主受害，没有其他伤亡人士。起火车辆为特斯拉的Model Y，据了解车子按下按钮后便可以打开车门，但如果断电就无法运作。 警方在两天的调查后，发现起火点在车辆前方，因而推测男车主在自撞后仍有意识，并试图逃离所以往后座移动打开门锁，然而车门始终打不开，最终才会在车里活活被烧死。目前警方计划要请国立科学搜查研究院，分析特斯拉车门锁的运作机制，厘清案件的来龙去脉。 除了特斯拉，中国国产新能源汽车品牌“理想汽车”在不久前也发生车主打不开车门的事件，最后女车主在逼于无奈的情况下砸窗自救。 根据网民分享的视频显示，女车主当时开车上海拔4000米的雪山后，因为手机信号弱而打不开车门，由于她没有带机械钥匙，且试图向客户服务员求助但不果，加上下冰雹和天色转黑，无奈之下只好砸窗自救。 这两起事件让我们上了宝贵的一堂课，那就是科技再发达也会有不足的地方。这个时候，我们可以有相应的应急措施来以防万一。如果原厂有提供机械钥匙，车主可以放在钱包或者是车厢里备用，即便是车子的线路短路、手机没电或者信号，也可以用机械钥匙开门，不怕一万，就怕万一！另外，为车子准备破窗锤。 留言
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