Perodua 今天在2024 吉隆坡国际移动展(KLIMS 2024)上首次亮相了 eMO-II 电动概念车。
在亮相仪式上,Perodua 总裁兼首席执行官 Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad 表示,这款概念车是Perodua电动车发展路径上的又一重要里程碑,公司继续从零开始构建这项技术。与去年的eMO相比,eMO-II 在造型和功能方面均有显著改进。
eMO-II在造型上更加精致,融合了21世纪的美学与马来西亚的独特文化。车辆的设计灵感源自大马传统的“songket”布料,这一设计元素与LED灯组巧妙融合。
如同其他电动车一样,eMO-II 采用了封闭式前脸设计,并配备贯穿式灯条和发光的厂徽,结合前保杠上的气帘和前唇,营造出极具侵略性的造型。
车侧部分,eMO-II 的设计充满了肌肉感,前后轮之间设有通风口,搭配车身下缘的侧裙,打造出极为流线型的轮廓。此外,这款概念车取消了传统的车侧后视镜,改用电子摄像头。
eMO-II 的车尾设计呼应了前脸,配备了贯穿式尾灯,搭配大尺寸扰流尾翼和大胆的后保杠设计,整体造型极具动感。
内饰部分,eMO-II 的驾驶舱设计理念以简约和现代化为主。这款概念车配备双辐式运动方向盘、环绕式数码仪表和冷气出风口,中控台上设有排挡按键和无线充电座。此外,这款车还配备了四个桶形座椅,为驾驶舱增添了战斗感。
虽然Perodua 没有透露太多关于 eMO-II 的详细规格,但公司表示这款概念车的百公里加速时间大约在7秒左右。此外,eMO-II 将搭载由 CATL 提供的磷酸铁锂电池,续航里程最远可达 410 公里。Perodua 还强调,电池和电机最初将会进口,但计划在未来实现内部组装这些元件。除了 eMO-II 之外,Perodua 还展示了 Ativa Fuze 概念车以及公司过去 30 年的发展历程。
Perodua 和马来西亚工艺大学(UTM)签署了一份谅解备忘录(MoU),以开发我国下一代新能源汽车(xEV)。该备忘录包括一个全面的计划,涵盖教育和培训未来工程师开发与 xEV 相关的新技术。 Perodua 总裁兼首席执行官 Dato’ Sri Zainal Abidin…
Perodua总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad表示,这16亿令吉的金额比2024年的7.975亿令吉资本支出增加了一倍多,因为正在重新投资公司的能力。 这些投资将整合制造能力,包括Perodua的供应商,提升服务质量和生产力,并巩固研发产品规划和新车型开发能力。 他表示,Perodua在2024年制造了368,100辆汽车,这一数量超过了其两个工厂的32万辆产能,超越了其制造能力。 通过最小化停机时间、遵守维护计划、动态规划和供应商与经销商之间的协调以及灵活应对挑战,Perodua实现了368,100辆的记录。2025年将成为Perodua未来发展的跳板,重点是生产能力的自给自足,尤其是在开发未来产品方面。 Perodua目前正在加速提升员工能力,以实现更大的自给自足,但这将导致今年的生产和销售量下降。公司预计2025年的生产数量将从2024年的368,100辆下降4.9%,至350,000辆。这一减少将导致注册量从去年的358,102辆下降3.7%,至345,000辆。 尽管Perodua计划减缓生产和销售速度,但车辆需求仍然健康,目前未完成订单为68,000辆,其中28,000辆已发出保证书但无库存。公司将继续优先考虑交付,同时保持产品质量和安全标准。…
Perodua在2024年共销售了358,102辆汽车,这是有史以来最高的注册记录,超过了2023年330,325辆汽车的记录,增长了8.4%。 就产量而言,Perodua在2024年制造了368,100辆汽车,这是其30年销售历史中最高的产量记录,相比2023年343,400辆汽车的前记录,增长了7.2%。 Perodua总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad说道,公司已经远远超越了32万辆的组装产能,展示了在实现共同目标方面的动态同步。这一成就展示了公司的真正潜力,并将成为未来几年行业的基准。 这一成就也证明了,只要大家沟通协调得当,质量和数量是可以齐头并进的。在这方面,公司要感谢员工们超越预期的努力。 就整个行业而言,Perodua估计2024年的行业总量超过81.4万辆,其中他们就占了44%。事实上,根据相同的数据,公司估计Perodua是去年主要的增长推动力。 按季度计算,Perodua在2024年10月至12月期间注册了97,741辆汽车,较2023年同期的97,098辆增加了0.7%。与此同时,公司在去年12月售出了32,202辆汽车,相比2023年12月的31,210辆增长了3.2%。…
示意图 Perodua主席Tan Sri Asmat Kamaludin近日于一场启动仪式上透露,英超豪门曼联(Manchester United)已经向我国第二国产汽车品牌Perodua提出赞助邀请。 Asmat说,他收到了一封来自曼联的信件,询问Perodua是否愿意在他们的球衣上放公司的标志并赞助他们。 在曼联提出请求之际,Asmat表示Perodua依然开放赞助机会,尤其是在马来西亚。他说,如果有人请求支持,公司将会考虑,特别是对马来西亚的体育项目,但也强调公司必须非常谨慎地选择支持和赞助对象。 Asmat补充说,Perodua更倾向于支持高尔夫和网球等个人体育项目,因为这些项目注重个人成长和发展。目前,Perodua赞助了国家业余高尔夫系列赛(PNAGS)和马来西亚大师赛羽毛球锦标赛。 留言
Perodua 正在和马来西亚电讯公司TM 合作开发电动车生态系统、车载信息娱乐系统、数码营销工具和制造解决方案。合作伙伴关系涵盖四个战略领域,包括超级连接网络、推进数码技术、丰富客户体验和环境可持续性。 TM 通过 TM One,旨在升级 Perodua 的基础设施,提供包括 SD-WAN…
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