近日,五辆 JAECOO J7 插电式混合动力汽车(PHEV,两驱版)从新加坡启程,跨越马来西亚,最终抵达泰国合艾,完成了一次里程碑式的长途测试。本次测试旨在验证 JAECOO J7 PHEV 的续航表现。在长达 1,200 公里的 WLTP(全球统一轻型车测试规程)标准续航里程基础上,五辆测试车均超越预期,最高续航里程达 1,427.5 公里,展现了卓越的性能与可靠性。

JAECOO 马来西亚副总裁 Emily Lek 表示:“能够向本地市场展示 JAECOO J7 PHEV 的出色表现,我们深感自豪。这次长途测试完美验证了 J7 PHEV 的强大性能,也彰显了 JAECOO 一贯致力于提供同级领先产品的品牌承诺。作为市场上唯一支持直流快充(DC)的插电式混合动力车型,JAECOO 的超级混动系统技术在马来西亚市场更是开创了先河。我们期待消费者尽早体验到 JAECOO J7 PHEV 带来的高效、便捷与性能优势。”

在三国跨境测试中,JAECOO J7 PHEV 不仅超越了其官方规格,凭借汽油驱动实现了 947 公里的续航,同时纯电模式续航达到 108 公里,比原定规格多出 18 公里。本次测试还对其燃油经济性进行了深入检验,最终油耗成绩为 3.5 升/百公里,远低于其官方标称的 6.6 升/百公里。

JAECOO J7 PHEV 的动力系统展现了先进的技术实力,完美平衡了低油耗与强性能。其核心动力来源于 18.3 千瓦时的电池与 60 升油箱,能够输出高达 525 牛·米的峰值扭矩,并通过专属混动变速器实现顺畅的动力切换。

JAECOO 的超级混动系统由三大核心部件组成:第五代 1.5TGDI 专属混合动力发动机、连续可变混合动力变速器(DHT)和高性能混合动力电池组。这些组件协同工作,不仅提供强劲的动力输出,还实现了更高效的燃油和能源利用率,显著降低了用户的使用成本。

为了提升用户的充电体验与便捷性,JAECOO J7 PHEV 配备了多种充电模式:

  1. 慢速充电:通过家用 230V 三脚插头充电,功率为 3.3kW,从 0% 到 100% 充满需 8.5 小时;
  2. 交流充电:使用 6.6kW 的 AC 充电桩,从 30% 到 80% 充电时间为 3 小时;
  3. 直流快充:这是 JAECOO J7 PHEV 的一大亮点,作为市场上唯一支持 DC 快充的插电混动车型,其电池能在 40kW 功率下,仅用 20 分钟便从 30% 充至 80%。

JAECOO 高度重视电池的质量、安全性与可靠性。J7 PHEV 的专属混动电池配备了先进的热管理系统与多重保护设计,包括内部屏蔽与外部铁质结构,有效提升了抗冲击性能。电池还通过了 IP68 防护等级认证,可在极端温度下保持稳定运行。即使面临穿刺或受压等极端情况,电池依然具备良好的防火性能,确保用户安心驾驶。

通过此次横跨新加坡、马来西亚和泰国的长途测试,JAECOO 成功向消费者展示了 J7 PHEV 的卓越续航能力、出色的燃油经济性以及市场适配性。这款车型不仅满足了消费者对性能和经济性的双重需求,也树立了插电式混合动力车型的新标杆。

JAECOO J7 插电式混合动力汽车(两驱版)计划于 2025 年 2 月在马来西亚正式上市。作为一款技术先进、性能卓越的车型,这款车将为消费者带来全新的驾驶体验,并重新定义插电混动汽车市场的标准。

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