近日在泰国，PSC Motorsport赛车队打造了世界上首辆搭载Honda引擎的Lamborghini，为明年的一场25小时耐力赛做准备。
根据泰国当地法规，如果使用标准Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo的5.2公升V10自然进气引擎，PSC Motorsport将无法参加耐力赛。因此，这支赛车队将Huracan Super Trofeo Evo的引擎替换为与FK8 Honda Civic Type R相同的2公升K20C直列四缸涡轮增压引擎。
从Edd Ellison的YouTube频道可以了解到，这款K20C引擎大部分保持原厂状态，但升级了新的进气系统，并配备了一个顶置式中冷器，通过巨大的车顶进气口提供冷空气。
此外，PSC Motorsport设计一个定制的安装系统，使这款引擎能够与Huracan Super Trofeo Evo的原装6速Xtrac序列式半自动变速箱相匹配。K20C引擎在后轮上能够输出约350匹马力和500牛顿米的扭矩，同时也配备了一个比普通FK8略大的涡轮增压器。
虽然动力有所下降，但这款改装版Huracan Super Trofeo Evo配备了定制的碳纤维车身，并升级了专属的空气力学套件，如带有天鹅颈支架的大型尾翼、夸张的碳纤维分流器和巨大的前唇，水平远远超过了普通车型。
内装方面，这款改装版Huracan Super Trofeo Evo配备了一个赛车桶椅、带有Lamborghini标志的安全带和一个基本的控制面板，并带有数据记录仪。尽管简化的内饰是耐力赛车的典型特征，但未来PSC Motorsport计划进行一些改进，以优化驾驶者的人体工学和功能性。
由Halos Kalamis领导的PSC Motorsport仍在对这款改装版Huracan Super Trofeo Evo的多个方面进行微调，包括增加干式油底壳系统和改进转向机制。
在Buriram赛道的初步测试中，这辆尚未完全成型的Huracan Super Trofeo Evo记录下了1分51秒的单圈时间。PSC Motorsport相信，随着开发工作的继续，他们能够进一步缩短圈速时间。
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