继 2024 年汽车行业总销量创下 81 万 3521 辆的历史新高后，2025 年开始，我国汽车销量有所回落。受上月销量增长透支市场需求的影响，加之农历新年假期因素，新车购买动力放缓。1 月份行业总销量预计为 5 万 278 辆，较 2024 年 12 月的 8 万 1987 辆环比下降 38.7%。对比 2024 年 1 月的 6 万 6925 辆，同比下滑 24.9%。
尽管行业整体销量增速放缓，宝腾品牌在 2025 首月依然展现出稳健的市场韧性，总销量达9914 辆（包括国内市场、出口、宝腾 e.MAS 及 smart 车型），相比 2024 年 1 月的 1 万 2882辆有所下降（该数据仅包含燃油车型）。值得关注的是，宝腾 e.MAS 7 上市后开启首批交付，并一举登顶我国最畅销电动车榜首。此外，宝腾海外出口同比大涨 86.9%，旗下三款核心车型亦稳居各自细分市场销量第一。基于 TIV 预估，宝腾 1 月市场份额达 19.7%，较去年同期的18.7%略有提升。
宝腾 e.MAS 7 于 2024 年 12 月 16 日正式发布，在一系列宣传推广的推动下，迅速赢得市场热烈反响。订单量突破 4000 辆，热度持续攀升。面对激增的市场需求，宝腾额外追加 3000辆上市优惠礼包，并于今年初正式启动交付，推动市场热潮再升级。
交付首月，这款 C 级纯电 SUV 正式交付 421 辆，一举夺得我国电动车市场销量冠军，1 月市占率高达 25%。本批新车均由去年 12 月正式运营的 30 家宝腾 e.MAS 经销店完成交付，其中超过 80% 的客户选择 Premium 车型。随着更多车辆陆续交付，且运营网点扩展至 40 家，未来几个月的交付量预计将显著增长。
宝腾 Edar 副首席执行官张强表示：“宝腾 e.MAS 7 在仅一个月内即荣登大马最受欢迎电动车之列，充分证明了当产品力与价格优势相得益彰时，本地消费者对电动车的高度认可与需求已迈入全新阶段。凭借最前沿的科技、全新开发的平台，以及兼具实用性与智能化的设计，宝腾成功打造出一款足以媲美任何竞争对手的高价值产品，并以领先的售后服务树立市场新标杆。”
宝腾海外出口增长 86.9%，X50、X90 和 S70 引领各自细分市场
宝腾通过与海外合作伙伴共同投资基础设施，推动出口销售，并已取得初步成效。2025 年 1月，宝腾的出口量创下自与吉利合作后的首个完整年度以来的最佳开局，达 200 辆，较去年同期的 107 辆大幅增长。其中，宝腾 Saga 销量最高，其次是宝腾 X50 和宝腾 S70。
在 1 月份的整体车款销量中，宝腾 Saga 依然领先，累计交付 4597 辆；B 级轿车宝腾 Persona和 B 级掀背式宝腾 Iriz 的交付量则分别达到 1221 辆和 291 辆。宝腾三款车型继续蝉联各自细分市场榜首，X50 以 1436 辆销量稳居 B 级 SUV 之冠，S70 以 1143 辆领跑 C 级轿车，X90 则以 203 辆稳居 D 级 SUV 市场首位。各车型的卓越表现进一步巩固了宝腾在细分市场的领先优势。此外，宝腾 X70 在 1 月持续稳健表现，销量达 576 辆。
宝腾 Edar 首席执行官 Roslan Abdullah 表示：“随着各大 OEM 厂商在 2024 年底前推出前所未有的促销活动，2025 年汽车行业将面临逐步显现的挑战。过去两年累计销售超过 160 万辆新车，然而许多客户仍处于拥有新车的初期阶段，导致市场在新车更替周期中可能经历短期波动。此外，在过去一年里发布了多款新车型，车企在 2025 年需加大努力，在饱和市场中吸引消费者关注。 “
Roslan 补充道： “尽管 TIV 有所回落，但市场对车型的强劲需求推动宝腾在 2025 年迎来稳健开局，并成功扩大市场份额。宝腾 e.MAS 7 的卓越销售表现成为这一增长的重要支柱，预计其持续热销将进一步助力月度业绩攀升。同时，我们已率先公布 2025 年新车型与现有车型的相关规划。随着市场逐步回暖，宝腾将全力以赴，推动整体销量再创新高。 “
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