意大利新兴超跑制造商Giamaro Automobili正式推出全新Giamaro Katla，以极具野心的姿态进入顶级性能车市场。这一领域早已被Ferrari、Lamborghini和Pagani等品牌所主导，而Giamaro的目标并非追随前人的辉煌，而是通过工程创新与技术突破，建立属于自己的超跑传奇。
在Giamaro的背后，是Commendatore家族的支持。Giacomo Commendatore是一位在床垫行业中取得成功的企业家，同时也是一位汽车收藏家。值得一提的是，他也曾是Pagani Zonda初始项目的早期投资人之一。
如今，他与儿子Pierfrancesco一同成立了Giamaro Automobili，由Pierfrancesco负责公司的日常运营。公司旨在打造一辆真正能够在人类和机器之间建立纽带的汽车。他们坚信，情感是驾驶体验的核心，而这一理念正是Giamaro Katla设计和制造背后的哲学。
与其他现代超跑引入电动化动力系统不同，Giamaro Katla搭载的是一台完全自主研发的7公升V12四涡轮增压汽油引擎。这台引擎由Giamaro和来自Turin的工程公司Italtecnica联合开发，而Italtecnica部分股权也由Giamaro持有。
这台引擎采用了120度夹角的“Hot-Vee”布局和独特的涡轮设置，每个涡轮增压器仅为三个气缸提供增压，以确保极快的油门响应以及持续稳定的扭矩输出。此外，该引擎还使用了基于齿轮驱动的凸轮轴设计，以提高高转速下的精准性和耐久性。
独特的是，Giamaro Katla配备了三种不同的钥匙，分别对应不同的动力输出模式。白色钥匙将功率限制在大约394至789匹马力之间，适合代客泊车或轻松驾驶模式。黑色钥匙将功率提升到1,647匹马力，专为日常驾驶设计。而红色钥匙则完全释放引擎的潜能，输出高达2,128匹马力和2,009牛顿米的扭矩，甚至已经超越了Bugatti Tourbillon。
虽然目前还没有更多关于Giamaro Katla的更多性能细节，但其引擎与一台七速变速箱相连，通过限滑差速器将动力传递至后轮。此外，公司还透露，他们正在研发一款十一速双离合变速箱，旨在提供更灵敏和快速的换挡节奏，为Giamaro Katla锦上添花。
Giamaro Katla采用前后分别为20寸和21寸的轮圈，并配备了Bridgestone Potenza Sport运动型轮胎。为了提供充足的刹车力，这款超跑还配备了一套强大的刹车系统，包括十活塞和四活塞的卡钳组合，以及四个均为420毫米的刹车盘。
Giamaro Katla的悬挂系统采用了四角CNC加工的双叉臂式铝制悬挂结构，并搭配自适应减震器和内置弹簧设计。真正让这款超跑与众不同的是其首次在街车中使用的电子横向弹簧系统。 该系统能够更精细地控制车辆车身的垂直运动，并且可以完全按照车主的需求进行调整，从而提供更为个性化和卓越的驾驶体验。
Giamaro Katla配备了一体式碳纤维单壳体结构，其重量为170公斤。这一轻量化设计使得整车的总重量仅约1,450公斤，前后比重分配为42:58。此外，这款超跑的车身长度为4,791毫米，轴距则达到2,750毫米，比起Chevrolet Corvette Z06来得略大。
Giamaro Katla的工程由Loris Bicocchi领导，他是汽车界一位备受尊敬的传奇人物。他曾参与开发多款标志性车型，包括Lamborghini Countach、Diablo、Bugatti EB110、Veyron、Koenigsegg CCX以及Pagani Zonda。
在Katla的项目中，Bicocchi不仅担任首席工程师，还将与每一位买家直接合作，确保交付的每一辆Katla都完全符合车主的驾驶偏好和个性化需求。
Giamaro不仅提供车身颜色和内饰材料的个性化定制，还允许车主深入参与车辆驾驶特性的定制调校。这种定制包括悬挂系统的调校、比重分配的平衡、转向响应，甚至引擎特性的调整。
根据Giacomo的说法，如果某位买家希望他的车辆在感受上既像Ferrari，又可以切换为Porsche，甚至Bugatti的驾驶风格，这些都可以通过完全可调的组件来实现。
外观设计部分，Giamaro Katla的前脸配备双通风口前机盖和锐利的LED头灯，下方则配备全宽进气口和三段式LED日行灯，造型犀利而激进。车侧线条饱满流畅，鸥翼门设计和侧通风口增强了视觉冲击力。车尾则装配C字形LED尾灯和主动式尾翼，同时后保杠部分配有大尺寸分流器，进一步优化空气动力性能。此外，车顶的双进气口可有效将空气引导至引擎，大幅提升冷却效率。
进入车内，Giamaro Katla的内饰以驾驶者为核心，充分结合科技感与运动感。座舱选材包括铝合金、碳纤维和纺织编织材料，战斗氛围浓厚。此外，车内配备了平底运动方向盘、运动座椅、全液晶仪表以及向驾驶者倾斜的中控屏幕，而中控台上的换挡按键设计为驾驶舱增添了现代感。
最后，Giamaro Automobili正式推出全新Giamaro Katla超跑。除了双门硬顶版本，Katla还将推出敞篷版本，进一步满足不同买家对车辆的需求。此外，官方透露一款名为Albor的新车型也正在开发中，基于更高底盘打造的双门后驱跑车。
虽然Giamaro Katla的售价尚未公布，但官方确认已经收到了首年全部产量的订单。这款超跑将以限量方式生产，每年仅生产30辆，并将在Cavezzo的现有工厂进行组装。与此同时，Giamaro也正在Castel Franco Emilia建设一间全新的永久性工厂，作为长期的生产基地。
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