Jaecoo Malaysia 近日通过官方社交媒体发布了一张全新车型的预告剪影，并确认该车型将在 2025 马来西亚车展（MAS 2025）上正式亮相。从剪影中勾勒的轮廓判断，这款车型正是 Omoda C7，其最早于去年在中国芜湖全球首发。
与 Omoda C9 一样，Omoda C7 将由 Jaecoo Malaysia 销售。目前尚未明确该车型是否会沿用“by Jaecoo”的命名后缀，还是直接以“Omoda C7”命名。
Omoda C7 的车身尺寸为 4,621 / 1,872 / 1,588 毫米，轴距为 2,700 毫米，定位为 C 级 SUV，填补了 Chery Omoda 5 与 Omoda C9 之间的市场空白。
预计 Omoda C7 将以插电式混合动力（PHEV）形式进入马来西亚市场，其动力系统与 Jaecoo J7 PHEV 相似，搭载了 Super Hybrid System（SHS）超级电混系统，由一台1.5 公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与电机组成。
相比 Jaecoo J7 PHEV，Omoda C7 的动力表现有所升级，引擎输出可达 156 匹马力和 220 牛顿米扭矩，电机则额外提供 204 匹马力和 310 牛顿米的动力支持，综合输出高达 360 匹马力和 530 牛顿米扭矩，较 J7 PHEV 增加了 13 匹马力和 5 牛顿米。所有动力通过单挡混动专用变速箱（DHT）传递至前轮。
根据此前公布的信息，Omoda C7 配备了一块由 BYD 提供的 18.3kWh 刀片式磷酸铁锂（LFP）电池组，支持纯电续航里程最高达 95 公里。在满油满电状态下，其综合续航里程可达 1,250 公里，兼顾日常城市通勤与长途驾驶需求。
在外观设计方面，Omoda C7 极具未来感和科技感。前脸采用封闭式无边框点阵水箱护罩设计，渐变的蜂窝纹理从中间向外扩散，营造出强烈的视觉冲击力。锐利细长的头灯组与下部全宽进气口相辅相成，进一步提升整车的运动气质。
Omoda C7的车侧线条流畅且富有张力，平整的门把手与简洁腰线设计优化了空气动力学表现。同时，黑色塑料包围的轮眉与车身底部强调了跨界风格，而20 寸大轮圈则为整车注入更多动感元素。此外，悬浮式车顶设计拉长了视觉比例，进一步提升了时尚感。
Omoda C7的车尾延续简洁现代的设计风格，贯穿式尾灯采用折线光带点缀，点亮后辨识度极高。后保杠的黑色塑料饰板与车顶扰流尾翼、全宽高位刹车灯相结合，为尾部增添层次感。
Omoda C7 的内饰设计以极简主义为核心，辅以皮革与软质材料覆盖，营造出豪华质感的驾驶舱氛围。
车内配备了双辐式方向盘、全液晶仪表与 15.6 寸中控屏幕，其中中控屏幕集成了空调与车载功能的控制，进一步提升了车内的科技化水平。
往下看，中控台采用上下双层布局，上层配备手机无线充电座、一排实体按键、小型储物空间与杯架，下层则提供更宽大的储物区域，兼具设计美感与实用性。
Omoda C7的舒适性配置也颇为全面，包括电动调节前排座椅、双区自动恒温空调、后排空调出风口、全景玻璃天窗、主动降噪系统，以及由 12+2 扬声器组成的 Sony音响系统，充分满足驾驶者与乘客的不同需求。
最后，Jaecoo Malaysia正式发布了Omoda C7的预告图，并将在来临的2025马来西亚车展上展出这款车。更多关于 Omoda C7 的最新信息，请持续关注我们的Facebook账号及 YouTube 频道，我们将在第一时间带来全面报导。
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