德国汽车制造商Volkswagen旗下专注于移动出行的MOIA品牌近日正式发布了Volkswagen ID. Buzz AD的量产版本，成为全球首款真正进入量产阶段的L4级自动驾驶汽车。这款车经过多年的研发，被视为欧洲及美国市场中自动驾驶电动厢式车新时代的开端。
此次发布的时间颇具战略意义。就在几天前，Tesla首席执行官马斯克宣布其Tesla Robotaxi将在6月22日于美国德州奥斯汀启动试运营。与Tesla Robotaxi定位于为乘客提供召车服务不同，MOIA的主要目标客户是企业及出行服务提供商，以B2B业务为核心。
Volkswagen ID. Buzz AD专为移动服务场景进行了优化，其设计亮点包括加长的轴距、更高的车顶以及搭载的L4级自动驾驶系统。此外，这款车融入了智能化功能，乘客可通过智能手机轻松完成车辆解锁和直观登车操作，提升了使用的便捷性。
车内设计同样进行了全面升级。内饰采用焕然一新的布局，搭配质感“木质”地板、大型扶手以及四个乘客座椅，营造出更舒适的乘坐环境。同时，车内还配备了SOS求助按钮、Support按钮和启停按钮，为乘客提供安全保障。
此外，MOIA进一步提升了车内空间的实用性，前排乘客座椅和中控台被移除，腾出的额外空间可用作行李和物品的存放区。
尽管这是一款自动驾驶车辆，Volkswagen ID. Buzz AD仍然保留了驾驶座和方向盘。方向盘似乎经过特别伪装，这表明这款车可能支持安全驾驶者配置，但在不需要驾驶者的情况下，驾驶座可被收起以释放更多空间。
Volkswagen ID. Buzz AD最大的亮点在于其强大的自动驾驶技术。这款车配备了27个传感器，包括13个摄像头、9个LiDAR（激光雷达）和5个雷达，提供全面冗余的360度全景视野。这些传感器由Mobileye的自动驾驶系统支持，同时整合了MOIA独有的自动驾驶移动出行服务生态平台（AD MaaS），提供智能化的感知与决策能力。
虽然MOIA没有透露更多技术细节，但表示其系统旨在为公共和私人出行服务商提供便捷、安全且可扩展的方案。这一解决方案面向广泛的客户群体，包括城市管理部门、车队运营商及其他出行服务提供商。
合作伙伴将能够接入一个全面互联的服务生态系统，涵盖车队车辆、智能车队管理工具以及以用户为核心的预订平台，所有服务均由单一来源提供，确保高效整合。
Volkswagen集团首席执行官奥利弗·布鲁姆指出，这项服务如获批准，预计将在明年开始推广。根据计划，从2026年起，公司将在欧洲和美国实现自动驾驶技术的大规模部署，这将成为Volkswagen集团迈向全球技术领导者的重要里程碑之一。
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