自Tesla旗下的Robotaxi车队在德州奥斯汀正式上路后，首月内就传出了三起事故。相关报导指出，这些事故为Robotaxi项目的早期阶段蒙上了一层阴影。
根据外媒发布的数据显示，这些涉及全自动驾驶Robotaxi的事故中，有两起事故需要警方介入。虽然任何新技术的初期推广都不可避免地会面临一定的挑战，但Tesla对其依赖摄像头的全自动驾驶系统一直表现出极大的信心，这几起事故无疑对其声誉形成了冲击。
报导指出，第一起事故发生在一辆停止状态的Robotaxi上，导致其尾部受损，同时另一辆的前部也出现了损坏。第二起事故则是在Robotaxi以每小时12公里的速度下撞上一处静止物体，尽管没有人员受伤，但事故导致车辆无法行驶，需通过拖车转运。这两起事故均引发警方介入调查。
第三起事故发生于七月份，一辆Robotaxi在低速转弯时与另一辆汽车发生轻微碰撞，但这一事件未涉及报警处理。
由于Tesla以保护其专有信息为由，对事故的详细信息进行了严密保密，目前上述事故的具体情况尚不明确。然而，三起事故的发生引发的关注在于，这些问题出现在其Robotaxi累计约11,000公里测试过程中，而当时仅有约20辆Robotaxi在运营。此外，这些事故均发生在配有Tesla员工作为安全监控员的情况下。
为了应对外界对于纯摄像头系统安全性的质疑，Tesla引入了安全监控员作为额外的保障。这些监控员坐在车辆前排，必要时可通过紧急停止按钮干预驾驶。尽管有事故发生，首席执行官马斯克仍承诺会在今年年底前逐步移除这些安全监控员。
目前，Tesla已经将奥斯汀Robotaxi车队的规模扩大至30辆，并计划逐步扩展其适用范围，从城市郊区行驶到高速公路，再延伸到更长途的行程。
与此同时，Tesla也在澳洲推出了“完全自动驾驶”（Full Self Driving ，FSD）系统。当地车主只需支付10,100美元（约RM42,582），即可通过更新软件在他们的Model Y或Model 3上激活这一功能。
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