BYD近日在中国申请了2026 BYD Atto 3（当地称为元Plus）的国内销售许可，并通过中国工信部（MIIT）发布了相关申报信息与照片。
2026 BYD Atto 3的车身尺寸与现款车型相同，依然为4,455/1,875/1,615毫米，轴距为2,720毫米。然而，整备重量却增加至1,880公斤，相较现款的1,625公斤提升显著，其最大总重量达到2,410公斤。
在外观设计上，2026 BYD Atto 3延续了2025年改款车型的设计语言。前脸采用更具运动感的设计风格，包括运动化的前保杠和倾斜的三角形通风口。头灯依旧延续现款设计，配备修长的LED日行灯，并通过银色装饰板贯穿连接，中间镶嵌了“元”字标志，整体效果突出年轻化与时尚感。
车侧部分，2026 BYD Atto 3继续采用悬浮式车顶设计，不过D柱的“龙鳞”饰板被更换为普通饰板，使整车轮廓显得更加简洁流畅。配备17寸或18寸空气力学轮圈，造型根据车型提供单色或双色调配色。
2026 BYD Atto 3的尾部设计同样经过优化，配备贯穿式LED尾灯，内部灯组设计升级，结构图案采用类似中国结的造型，更具辨识度。后保杠造型与前保杠设计相呼应，进一步强化了运动气息。同时，车顶扰流尾翼集成了两个垂直布局的第三刹车灯，增强了视觉识别效果。
动力配置方面，2026 BYD Atto 3预计将搭载更大容量的电池，但具体细节仍未公布。这款车采用由FinDreams制造的电池系统，为TZ200XYC永磁同步电动马达提供动力，最大输出功率达到308匹马力，较现款车型增加了107匹。
与同平台的Denza N7和Seal EV车型共用电动马达，2026 BYD Atto 3预计也将引入相同的800V高压系统，从而支持更高效率的充电功率。这款车的DC直流快充功率预计达到150kW，是现款车型的几乎两倍，显著缩短了充电时间。
目前关于2026 BYD Atto 3的更多具体信息尚未公开，但预计这款车极有可能在年内投放中国市场，以进一步增强其市场竞争力。
作为参考，大马市场在售得BYD Atto 3 Ultra售价为RM123,800，搭载最大功率204匹马力、峰值扭矩310牛顿米的前置电动马达，配备容量为60.48kWh的电池组，WLTP工况续航里程为420公里。此外，这款车支持7kW的AC 交流慢充和88kW的DC直流快充，快充从10%到80%仅需40分钟。
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