微睡眠（microsleep）在驾驶过程中被认为是每年约20%的交通事故的主要成因之一，其中包括导致死亡的严重事故。
马来西亚道路安全研究院（MIROS）总监西蒂扎哈拉指出，这种情况通常由驾驶疲劳、身体乏力以及生物钟紊乱引起，尤其是在节庆假期长途出行或长时间驾驶的情况下更为普遍。
西蒂扎哈拉进一步解释，微睡眠是指司机在短短两到十秒内丧失意识的状态，甚至在某些情况下，眼睛看似仍然睁开。
据预测，每年节庆季节期间，由于大道上的车流量猛增，交通事故风险显著提升。马来西亚大道管理局（LLM）的数据显示，节庆高峰期间大道的日车辆流量超过两百万次，大量司机因长时间驾驶导致疲劳，从而显著增加意外事故的可能性。
这类情况的早期症状可能包括车辆行驶速度不稳定、经常调整坐姿以及突然失去集中力等。为了减少疲劳驾驶带来的风险，专家建议司机在上路前保证至少七小时的高品质睡眠，同时通过交通应用程序规划好行车路线。
如果途中感到困倦，应果断在休息区内停车休息。此外，也可以通过打开车窗吸收新鲜空气，或与其他车辆互动，如切换远光灯或鸣笛，以提高驾驶清醒度。
在提升驾驶安全性技术方面，西蒂扎哈拉提到，MIROS 正在对包括主动式驾驶辅助系统（ADAS）在内的新车安全科技进行评估。类似车道偏离警示、自动紧急刹车系统等功能在降低事故风险上发挥了重要作用。这些系统不仅帮助驾驶者及时应对道路状况，还推动养成更加规范、有序的驾驶习惯。
MIROS 强调，当司机感到疲倦或困倦时，应立即停止驾驶，因为交通事故可能在几秒钟内发生。道路安全不仅关乎驾驶技术，更需要司机合理管理自身疲劳状态并恪守良好的驾驶纪律，从而最大程度保障行车安全。
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