Chery Malaysia宣布了其产品战略的下一阶段计划，在其2026年的规划中将TIGGO系列车型置于首位，进一步巩固在大马SUV市场的地位。从2023年成功推出TIGGO系列车型开始，Chery将继续扩展其Chery Super Hybrid（CSH）产品组合，同时保持TIGGO系列作为核心产品的重点。
Chery在2023年进入大马市场，开启了以SUV为主导的强势战略。品牌首发车型包括OMODA 5和旗舰版TIGGO 8 PRO。次年，TIGGO 7 PRO亮相大马市场，进一步巩固了TIGGO家族的市场地位。同时，还推出了其首款纯电动车——OMODA E5，标志着品牌在电动化道路上的新起点。
2025年，Chery进一步扩展了TIGGO系列，推出了TIGGO CROSS，并提供涡轮增压（ICE）和混合动力（HEV）两种版本，同时引入了CSH技术。同年晚些时候，品牌加深了其电动化战略，推出TIGGO 7 PHEV和TIGGO 8 PHEV，使TIGGO系列成为市场上最全面的SUV家族之一，涵盖汽油、混合动力和插电式混合动力三种动力总成。
随着Chery电动化TIGGO车型吸引力的不断提升，CSH车型在2025年占品牌总销量的21%，而ICE车型占比为79%。
Chery Malaysia副总裁李文祥在最近的一场活动中表示，展望2026年，公司预计CSH车型将占销售额的30%，这种增长源于大马消费者对混动技术日益浓厚的兴趣。他还强调，在未来一年，TIGGO系列仍将是公司产品战略的核心重点，而CSH技术将继续引领品牌前进的方向。
全新旗舰车型及扩展SUV产品线
Chery Malaysia正为2026年的产品阵容积极准备。年初，公司推出了入门级TIGGO 8车型，延续了前期的市场热度。接下来，在2026年第二季度，Chery计划推出全新旗舰豪华车型，进一步提升其在大马市场的SUV影响力。
活动期间，李先生透露，第三季度将在产品阵容中增加两款新车型。虽然具体细节尚未披露，其中一款新车被描述为拥有更强劲的性能和多功能性，而另一款则是一款年轻化的设计演化之作，专为注重时尚、追求个性与活力的消费者打造。
此外，Chery还将在2026年第四季度推出另一款重磅车型。该车型以最新的CSH技术为核心，突显品牌在大马电动化领域日益增长的重要性。
李先生进一步表示，2026年扩展的产品线背后，是Chery在2023至2025年累计30,073辆的销量支撑，这得益于客户的广泛认可、经销网络的扩展以及快速多样化的产品组合。
在TIGGO系列的表现尤为突出，其贡献比例从2023年的16%增长到2024年的37%，再到2025年的66%。连同OMODA系列，Chery在2025年以总销量12,930辆圆满收官。
加强市场存在及提升客户体验
Chery在全国的市场覆盖随着销量的成功而不断扩大，目前已拥有59个销售中心、54个售后服务设施以及25个车身与喷漆中心。然而，品牌并未选择无序扩张，而是专注于提升现有网络的服务能力，确保更高的服务品质和客户满意度。这种战略方法使得每家门店能够提供更细致的关怀、更一致的运营以及更优质的车主体验。
Chery还大力推进零售形象的升级，推出第四代展厅设计。首家采用这一升级设计的门店是位于槟城的Chery Perai，其外观采用更高级和现代的设计元素，包括黑色钢材结构、全新的Chery标识、扩展的室内布局以及醒目的瀑布式蓝色外立面灯光效果。
这种改良且现代的设计语言将逐步推广到Chery的其他门店，未来的3S和4S中心也将引入这一第四代设计标准，体现品牌对提供卓越客户体验的长期承诺。
Chery在2025年马来西亚年度汽车大奖中大放异彩
Chery在2025年马来西亚年度汽车大奖中凭借其在创新与电动化领域的卓越表现，荣获两个重要的全国奖项。TIGGO CROSS HEV获得了“年度跨界新能源车（12万令吉以下）”的荣誉，而TIGGO 8 PHEV则摘得“2025年度最节能车型”大奖。
李先生表示，公司尤其自豪地看到TIGGO CROSS HEV受到大马消费者的强烈反响，同时TIGGO 8 PHEV的表现也备受认可。这些奖项反映了Chery电动化技术的实力，无论是智能能源管理还是性能与燃油效率的无缝平衡。
李先生补充道，对于公司而言，这也进一步证明，公司正在为客户带来正确的产品，并彰显Chery在电动化出行领域的日益重要性，同时满足大马市场对节能环保汽车不断发展的期望。
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