位于雪州的修车厂将被勒令从住宅区搬迁至指定的工业区，以优化城市规划和减少对居民生活的影响。雪州行政议员拿督黄瑞林表示，此举旨在缓解交通拥堵、降低环境污染，并避免修车厂占用公共停车位的问题。
黄瑞林强调，这一计划将采取渐进方式实施，相关部门会通知现有修车厂逐步迁移，同时明确表示，新的修车厂申请只有在业务地点位于轻工业区时才会获批。他在接受采访时提到，一些居民对修车厂的引擎噪音、压缩机运作以及车辆占用后巷和公共停车位提出了投诉。
为了解决这一问题，黄瑞林表示，将修车厂集中迁往轻工业区是一种有效措施，这样能够合理规划修车厂的设备、工作区域和储物空间。现有修车厂业者已经知晓这一政策，很多人对此表示理解并愿意遵守，但也有部分经营者不愿搬迁。
黄瑞林保证地方政府会给予修车厂业者充足的迁移过渡时间，并设置最后期限。然而，他警告，如果修车厂业者坚持拒绝搬迁，地方政府不得不依法采取必要行动，但他并未详细说明法律条款。
黄瑞林进一步指出，这项迁移计划以环境法规为指导，因为类似的维修和服务活动并不适宜靠近居民区。
梳邦再也市政厅（MBSJ）副市长祖古纳因表示，2035年梳邦再也地方蓝图草案（第一次修订）明确要求，修车厂只能设立在工业区。
黄瑞林补充道，梳邦再也市政厅对混合开发区域的新修车厂申请将不授予经营许可。目前，梳邦再也市政厅已在沙登的Taman Puncak Jalil和Taman Lestari Perdana为现有的修车厂发放了7张临时经营许可证，以规范业务。 此外，根据统计，梳邦再也市政厅执法部已向梳邦再也地区的379家修车厂发出了迁移通知。
另一方面，沙亚南前市长拿督莫哈末弗兹也明确指出，修车厂、洗车中心、轮胎店以及配件店必须遵循沙亚南市政厅颁布的指南。他提到，沙亚南市政厅（MBSA）在去年11月已召开市民厅会议，向修车厂业者解释相关规定。
截至2025年7月，沙亚南市政厅共处理了545份修车厂的相关申请，其中177份获得批准，142份获得临时条件性许可证，11份审核延期，215份被拒绝。
部分居民对这一迁移计划表示支持。有居民认为，此项措施能够减少引擎噪音问题，同时防止黑油流入水沟。有些修车厂会在走到和停车场留下油渍和零件，增加行人通行的安全隐患。
另一名居民也表示，一些修车厂霸占了大量公共停车位供顾客使用，给其他司机带来困扰。
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