陆交局（JPJ）披露，截至去年12月，国内超过1,500万辆交通工具已连续超过五年未更新路税。该数据约占当局数据库中逾4,100万辆交通工具的37%，其中相当一部分被认为已处于长期停驶甚至弃置状态。
交通部陆路交通组秘书拿督莫哈末依万指出，在这些未更新路税的交通工具中，摩托约976万辆、汽车约407万辆，另有约200万辆为巴士、德士、货运车辆及其他类别。他表示，这一现象意味着不少交通工具存在废弃车辆的风险，可能带来占用公共空间与管理成本等问题。
莫哈末依万强调，对于已不再使用的交通工具，车主应按规定完成合法报废流程，以便相关记录从陆交局数据库中注销，避免后续产生权属与管理上的争议。
从整体结构来看，目前持有效路税、仍处于活跃状态的汽车约1,561万辆，而汽车注册总量约1,969万辆（包含未更新路税的车辆）。摩托方面，注册总量约1,890万辆，其中约920万辆被视为已不再在道路上活跃行驶。
为改善交通工具长期停驶与弃置问题，交通部正推动多项措施，包括以旧换新补贴计划，重点追踪车龄20年以上且不活跃的旧车，并鼓励车主通过合法渠道处置与报废。
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