备受期待的全新2.2升涡轮柴油动力ISUZU D-MAX正式登场，为皮卡市场带来更高层次的驾驶乐趣。不仅在技术层面实现全面升级，同时也为讲究性能与环保表现的用户提供同级领先的低排放表现。
作为一款屡获殊荣的皮卡车型，ISUZU D-MAX一直以来都为车主带来诸多优势，尤其是在燃油效率、耐用性、性能表现以及多功能性方面，早已建立起良好口碑。此外，其外观设计以及完善的舒适与安全配备，也让这款皮卡成为市场上最全面且实用的选择之一。
如今，随着2026年全新车系的推出，ISUZU D-MAX再次提升标准。全新2.2升涡轮柴油引擎在各方面均超越原有的1.9升版本，从动力输出、扭矩表现、驾驶感受、精致度，到燃油效率、环保表现以及可靠性，全面进化。这具引擎技术先进，甚至被誉为“ISUZU史上最佳引擎”。
在发布会上，大马ISUZU首席执行员山口朋之表示，这具全新2.2升涡轮柴油引擎将成为推动本地皮卡市场进一步成长的重要关键。
他指出：“1.9升ISUZU D-MAX一直深受用户欢迎，其顺畅、舒适且高效的行驶表现备受肯定。如今，全新2.2升涡轮柴油版本将进一步提升动力与驾驶乐趣，我相信马来西亚消费者会欣赏其更优秀的驾驶表现与更高的燃油效率。”
在性能方面，这具全新2.2L引擎最大输出达到163PS（3,600rpm），相比1.9L版本提升约8.7%；扭矩方面则提升14.3%，在1,600至2,400rpm之间可输出高达400Nm。
大马ISUZU首席营运员工藤谦一补充表示：“值得一提的是，该引擎在1,000rpm时便能输出超过一半的最大扭矩，使车辆在低转速时就具备充沛动力，带来更轻松愉快的驾驶体验。同时，这具引擎匹配全新8速自动变速箱，并具备序列式换挡功能，无论是工作用途还是日常驾驶，都能提供更出色的动态表现。”
在车系配置方面，ISUZU D-MAX的旗舰车型依然是搭载3.0L引擎的X-Terrain版本；而全新2.2L引擎则从广受欢迎的Premium 4×4版本开始导入，并延伸至4×2 Auto Plus以及销量主力Standard 4×4版本。
此外，全新车系也迎来马来西亚首款配备自动变速箱的Single Cab车型——ISUZU D-MAX 2.2L Single Cab Auto。该车型同样搭载8速自动变速箱，并针对终传比进行调整，以适应更高载重需求。同时，它也配备Rough Terrain Mode（崎岖地形模式），这是一套越野循迹控制系统，让非铺装路面驾驶更加轻松。
在环保方面，整个2.2L车系全面符合Euro 5排放标准，成为同级中最环保的皮卡之一。
除了动力升级，2026年ISUZU D-MAX在外观与配置方面也迎来多项更新，包括全新灯组、进气格栅、轮圈以及侧踏板设计。同时新增两种车色——Inishmore Green Metallic与Obsidian Gray Mica（部分车型提供）。2.2L Single Cab Auto则可选Mercury Silver Metallic或Splash White。
自动挡车型还配备车身同色保险杠，使整体外观更现代化。
内装方面，X-Terrain、Premium以及4×2 Auto Plus车型升级为全新10寸资讯娱乐系统；Standard版本则配备7寸主机，并新增Tailgate Assist（尾门辅助）。此外，所有4×4车型（包括Single Cab 4×4 Manual）现已标配Rough Terrain Mode。
ISUZU D-Max 4×4 Single Cab 车型标准配备：
- 多反射式卤素头灯（具备“伴我回家”功能）
- 手动头灯高度调节
- 灯泡式日间行车灯（DRL）
- 电动调节、手动折叠式侧后视镜
- 灯泡式尾灯
- 16英寸钢制轮圈
- 货斗内衬（Bed liner）
- 黑色双踏式后保险杠
- 传统式仪表盘（具备亮度调节功能）
- 3.5英寸单色LCD显示屏
- 四辐式聚氨酯方向盘
- 手动空调系统
- 驾驶座一键升降电动车窗
- 双扬声器音响系统
4×2 Auto Plus 2.2L Double Cab 车型配备：
- Bi-LED投射式头灯（具备“伴我回家”功能）及LED日行灯
- 车身同色、电动调节及手动折叠侧后视镜（内建LED转向灯）
- 尾门辅助（Tailgate Assist）
- 侧踏板
- 车身同色双踏式后保险杠
- 17英寸铝合金轮圈
- e-LUMAX 仪表盘（具备亮度调节功能）
- 4.2英寸 TFT LCD 彩色显示屏
- 被动进入与启动系统（PESS）
- 四辐式真皮包覆方向盘（配缎面镀铬饰件）
- 无线充电板
- 前排双阅读灯（含太阳眼镜收纳盒）
- 10英寸中控资讯娱乐屏幕（支援无线 Apple CarPlay 与 Android Auto）
- 六扬声器音响系统
- 手动空调系统（附后座冷气出风口）
- 织布座椅
- 驾驶座六向手动调节座椅
4×4 Standard Double Cab 车型配备：
与 4×2 Auto Plus 车型大致相同，但差异如下：
- 手排车型配备多反射式卤素头灯（具备“伴我回家”功能）及灯泡式日间行车灯（DRL）
- 外观未配备侧踏板
- 配备四辐式聚氨酯方向盘（带银色饰件）
- 未配备无线充电板与被动进入与启动系统（PESS）
4×4 Premium Double Cab 车型配备如下：
- 自动式 Bi-LED 投射头灯（具备“伴我回家”功能）及 LED 日行灯
- LED 前后雾灯
- 自动感应雨刷（可变速）
- 灰色车顶行李架
- 镀铬电动调节与自动折叠侧后视镜（内建 LED 转向灯）
- LED 尾灯
- 18 英寸铝合金轮圈
- 7英寸 TFT 彩色显示屏
- 四辐式真皮方向盘（配 Piano Black 饰件）
- 远程引擎启动功能
- 多色氛围灯系统
- 离车自动上锁功能
- 自动防眩目后视镜
- 双区自动空调（附后座冷气出风口）
- 八扬声器音响系统
- 真皮包覆排挡杆（配缎面镀铬饰件）
- 黑色皮革拼接座椅
- 驾驶座八向电动调节（含腰部支撑）
- LED 发光迎宾踏板
3.0L 4×4 X-Terrain 车型额外配备：
- 红外线隔热挡风玻璃与车窗
- 自动空气动力学雨刷（可变间歇）
- 深灰色车顶行李架
- 轮拱加宽饰板（Over fenders）
- 前保险杠下扰流板（Front bumper apron）
- X-Terrain 迎宾灯
- 18 英寸深灰色哑光铝合金轮圈
- e-LUMAX 仪表盘（具备亮度调节功能，配 Gunmetal 饰件）
售价方面，ISUZU D-MAX 2.2L Single Cab（手排）在西马上路价（不含保险）从 RM 103,121.20 起，在沙巴RM 105,204.60, 在砂拉越RM 105,267.60；而五十铃D-MAX 2.2L Premium 4×4则分别报 RM 141,821.20（西马）、RM 144,804.60（沙巴）及 RM 144,867.80（砂拉越）。
2026 Isuzu D-MAX 车型售价（西马，不含保险）
- 2.2L 4X4 MT Single Cab – RM103,121
- 2.2L 4X4 AT Single Cab – RM109,121
- 3.0L 4X4 MT Single Cab – RM108,888
- 2.2L 4X2 Auto Plus – RM114,671
- 2.2L 4X4 MT Standard – RM114,271
- 2.2L 4X4 AT Standard – RM122,171
- 2.2L 4X4 AT Premium – RM141,821
- 3.0L 4X4 AT Premium – RM145,138
- 3.0L 4X4 AT X-Terrain – RM162,938
所有2026年ISUZU D-MAX 2.2L与3.0L车型均附带20,000公里或2年的免费定期保养服务，并享有5年或150,000公里保固。旗舰X-Terrain则提供同级领先的7年不限里程保固。
全新2026年ISUZU D-MAX即日起已在全国授权展示厅正式发售。
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