去年，Hyundai发布了小改款Hyundai Ioniq 6，作为 Ioniq 5 的轿车姐妹车型，新车延续低风阻的流线造型，并通过更纤细的头灯进一步强化简洁观感，座舱内则换装了全新样式方向盘。原本外界普遍预计这款车会在 2026 年导入美国市场，但最新消息显示，标准版Ioniq 6 将退出美国市场。
Hyundai发言人表示，未来 Hyundai Ioniq 6 车系将由全新 Ioniq 6 N 构成，并确认标准版不会以 2026 款身份回归。需要说明的是，标准版 Ioniq 6 并非全球范围停产，在其他市场仍将继续销售并同步上述改款内容。
至于标准版 Hyundai Ioniq 6在美国退场的原因，官方未作解释，但从市场与政策环境来看，可能主要受到两方面影响。其一，Ioniq 6 产地在韩国，而 Ioniq 5 则在Hyundai位于美国佐治亚州 Ellabell 的工厂生产。在进口车 25% 关税政策之下，Ioniq 6的成本压力显著高于本土生产的 Ioniq 5。
其二，联邦 7,500 美元（约RM29,595）电动车税收抵免取消后，去年年底电动车市场需求受到明显冲击，尽管部分车型在 2026 年有所回温，但Hyundai Ioniq 6 复苏乏力。数据显示，官方去年在美国售出 10,478 辆 Ioniq 6，同比下滑 15%，与 2025 年 Ioniq 5 的 47,039 辆相比差距明显，而 2026 年前两个月 Ioniq 6 仅售出 573 辆，同比下降 70%。
从产品层面看，Hyundai Ioniq 6 在美国并未彻底退场，因为官方仍计划在今年晚些时候以限量形式引入 Ioniq 6 N。不过，Ioniq 6 N 与标准车型的定位差异很大，除了更激进的车身空力套件外，动力与底盘也全面升级。
标准版 Hyundai Ioniq 6 提供单电动马达后驱（149 匹马力或 225 匹马力）以及 320 匹马力双电动马达四驱。Ioniq 6 N 则搭载 641匹马力系统，并采用更偏赛道取向的悬挂、更大尺寸刹车系统与更高抓地力的轮胎，预计售价约 7 万美元（约RM276,220）。
同时，官方表示 2025 款Hyundai Ioniq 6 仍将继续销售，直至清空库存。2025款车型在美国的起售价为 39,095 美元（约RM154,269），考虑到当前销售节奏，经销商端不排除通过更大幅度优惠来加速清库。
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