Mercedes-Benz（奔驰）此前多次预告将推出一款豪华电动MPV，如今全新奔驰VLE正式亮相。这款车在去年的上海车展以Vision V Concept形式提前面世，官方将其定位为“豪华礼宾车”。
奔驰VLE基于全新的Van Architecture模组化平台打造，具备较高的架构灵活性，座椅布局最多可提供八座版本。车身尺寸方面，标准版为5,309/1,999/1,943毫米，轴距3,342毫米。后续还将推出加长版，车长提升至5,484毫米，轴距相应增加到3,517毫米。
外观方面，奔驰VLE整体线条更偏简洁流畅，呈现出鲜明的现代感。前脸采用大尺寸水箱护罩设计，并提供可选的发光饰框。两侧搭配带三芒星元素的LED灯组，配合隆起筋线的前机盖与三芒星立标，强化品牌识别度。选装AMG套件后，前保杠造型更具运动气息，水箱护罩样式也会调整，中央加入星徽元素。
侧面造型强调空气力学效率，车身线条更为顺滑，隐藏式门把手与车身齐平，同时配备电动侧滑门。车身拥有大面积玻璃窗设计，轮圈尺寸覆盖19至22寸。官方还强调其风阻系数低至0.25Cd。
尾部造型相对直立，弧形尾灯与车顶扰流唯一形成一体化视觉效果。此外，还配备可开启的后挡风玻璃，充电口盖采用向下翻开的开启方式，设计颇为少见。
座舱以豪华与科技为主轴，可选装MBUX Superscreen，由10.25寸全液晶仪表、14寸中控屏幕以及14寸副驾驶屏幕组成。后排同样提供娱乐配置可选，一块31.3寸全景屏幕可从车顶内衬电动降下，支持8K分辨率与分屏显示，并配备800万像素摄像头，便于视频会议等场景使用。
舒适与氛围配置方面，奔驰VLE可配22扬声器Burmester 3D环绕音响，以及Sky View全景固定式玻璃车顶，周围辅以氛围灯点缀。车内还提供可折叠桌板与多种形式的控制台，集成手机无线充电座，并设有带加热或制冷功能的储物空间。
座椅布局提供六至八座选择，可选第二、三排独立座椅、仅第二排独立座椅或后排长椅组合。官方特别强调座椅的可移动性，手动座椅集成四个滚轮，便于在车内滑移，亦可搬运至车外。
高配版本则升级为电动座椅，可通过中控屏幕或手机应用程序进行调节。顶配版本还提供Premium Comfort与Grand Comfort两类座椅，其中Grand Comfort配置更接近头等舱标准，包含脚托、腰部支撑、按摩、靠枕及无线充电等功能。
动力信息方面，官方目前披露不多，但已确认首发车型为奔驰VLE 300，配备115 kWh 镍钴锰（NMC）电池组与前置电动马达，最大功率276 匹马力，WLTP续航将超过700公里。随后推出的奔驰VLE 400 4MATIC将采用双电动马达四驱系统，综合输出415 匹马力，百公里加速时间为6.4秒。
底盘配置则包括AirMatic空气悬挂与后轮转向系统，后轮最大转角可达7度，使奔驰VLE转弯直径为10.9米，官方称与CLA相近。
充电方面，奔驰VLE基于800V高压架构，并支持300kW DC直流快充，官方称最快15分钟可补充至多355公里的续航。
智能驾驶硬件方面，奔驰VLE配备12个超声波传感器、10个摄像头及5个雷达传感器，为可选装的MB.Drive Assist Pro提供感知数据支持，具备在城市道路及高速场景下实现免手操作的能力。
最后，全新奔驰VLE正式首发亮相，但价格尚未公布。结合其技术配置、豪华座舱与豪华礼宾车的产品定位，预计并非走亲民路线。更多细节有望在明年临近发布时进一步明朗。
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