GWM Malaysia 近日公布了 2026 至 2027 年的产品规划，确认 GWM Tank 300 HEV 将于近期在大马上市，并预告未来将陆续导入两款 B-SUV、两款 C-SUV 以及一款豪华 C-SUV。尽管官方尚未披露具体车型名单，但结合现有产品矩阵与各细分市场布局，仍可对后续产品方向作出初步判断。
先聚焦即将登场的 GWM Tank 300 HEV。这款车采用 2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与电动马达组成的混合动力系统，综合输出达 347 匹马力，峰值扭矩 648 牛顿米，并通过 9 速混合动力变速箱将动力传递至四个车轮。
相较现行纯汽油版 220 匹马力和380 牛顿米的动力表现，GWM Tank 300 HEV在性能与油耗表现上更具优势。此外，四驱系统配合前后差速锁，也进一步强化这款车的越野能力。
在 B-SUV 领域，尽管早前曾有消息称 GWM Haval Jolion HEV 有望引入大马，但相关传闻已久未有后续，作为近期候选的可能性相对降低。相较之下，3月在泰国登场的 GWM Ora 05 更值得关注，这款车同时提供 EV 与 HEV 两种动力配置。若 GWM Malaysia 计划以多元动力布局切入该细分市场，这款车具备较高的跟进导入潜力。
GWM Ora 05 EV搭载一台前置电动马达，输出功率为204匹马力，峰值扭矩260牛顿米，百公里加速时间7.5秒。与此同时，这款车配备58.3kWh电池组，NEDC续航为520公里，并支持6.6kW AC交流充电、最高120kW DC直流快充，以及V2L对外供电功能。
GWM Ora 05 HEV在泰国的起售价为729,000泰铢（约RM89,825），搭载一台1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与一台电动马达，综合输出功率223匹马力，峰值扭矩476牛顿米，百公里加速时间7.7秒，最高时速每小时180公里，官方油耗23.3km/L。
在 C-SUV 方面，随着 GWM Malaysia 加速导入 PHEV 产品线，加上 GWM Haval H6 HEV 在大马市场获得不俗反响，官方顺势追加并引入其PHEV 版本具备相当合理性，作为后续产品规划中的潜在选项并不令人意外。
泰国市场的GWM Haval H6 PHEV已是小改款车型，售价969,000泰铢（约RM119,397）。这款车由一台1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎和一台电动马达驱动，综合输出功率326匹马力，峰值扭矩530牛顿米，并提供Eco、Normal、Sport和Snow四种驾驶模式，以及EV、Priority EV和HEV三种驱动模式。
此外，GWM Haval H6 PHEV配备了一块27.54kWh电池组，NEDC纯电续航里程可达150公里。这款车也支持6kW AC交流充电和最高41kW DC直流快充，以及3.3kW V2L对外供电功能。
另一款具备导入大马市场潜力的 C-SUV是 GWM Haval Raptor PHEV（中国市场称“哈弗猛龙”）。iGarage 此前也曾前往官方位于中国河北的越野基地，对这款车进行过简短试驾体验。感兴趣的朋友可点击影片链接https://youtu.be/4FqgCFaW9iM?si=GqpvxmG2orkkpQDI观看。
GWM Haval Raptor PHEV搭载一台1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎，结合双电动马达，综合输出高达370匹马力，峰值扭矩750牛顿米，百公里加速为6秒，官方油耗1.68L/100km，动力通过Hi4 电子全时四驱系统传递至全部车轮。同时，也配备19.1kWh电池，CLTC纯电续航里程为102公里，并支持33kW DC直流快充。
最后则是豪华C-SUV，Wey 品牌旗下的 Wey 03 PHEV具备较高匹配度。这款车在中国市场称为Wey Latte，欧洲则以Wey Coffee 02命名。
Wey 03 PHEV的动力系统由2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎和双电动马达组成，整套系统可输出442匹马力和685牛顿米的扭矩，百公里加速只需5.3秒，通过9速双离合变速箱和Hi4四驱系统传递至四轮。这款车也搭载一块35.43kWh电池组，提供WLTP纯电续航136公里，并支持11kW AC交流充电及50kW DC直流快充。
以上车型推测仅基于现有信息与产品布局，最终导入名单仍有待 GWM Malaysia 官方确认。你最期待哪一款车型进入大马市场？欢迎留言分享！
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