印尼农业部长阿姆兰近日表示，随着政府强制推行B50生物燃料计划，印尼将自7月1日起停止进口补贴低标号柴油，当地称为Solar。新规将Solar中以棕榈油为原料的生物燃料掺混比例从现行的40%提升至50%。
阿姆兰强调，B50落地后将不再进口Solar，并称棕榈油生物燃料将成为印尼未来能源的重要来源。
近年来，印尼持续扩大生物燃料使用规模，以降低对进口成品油的依赖并提升能源安全。阿姆兰还透露，政府正与印尼国营种植园第四公司（PTPN IV）合作，推进汽油端的生物燃料掺混研发。
能源与矿产资源部长巴赫利尔此前指出，印尼目前补贴低标号柴油库存（或供应）出现约14亿公升的盈余。这一变化与B40政策推动下生物燃料产量快速增长有关。
B40要求国内销售柴油中生物柴油掺混比例达到40%。政府数据显示，印尼生物燃料消费量在2025年增至142亿公升，高于2021年的93亿公升。
除生物燃料供给提升外，巴赫利尔还提到，巴厘巴板新炼油厂投产也带动了全国柴油产量增长。按其说法，2025年生物燃料使用量达到政府目标1,350万千升的105.2%，使化石燃料进口量减少约330万千升。与此同时，政府也在评估自2027年起逐步停止进口中，高辛烷值汽油的可能性。
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