经过早前的预告之后，UMW Toyota Motor今日正式发布全新Toyota bZ4X，仅提供FWD单一版本选择，售价从RM220,000起，附5年不限里程整车质保和8年不限里程电池质保。
Toyota bZ4X基于e-TNGA平台打造，车身尺码为4,690/1,850/1,650毫米，轴距为2,850毫米，定位中大型电动车。这款车在我国的竞争对手将瞄准BYD Sealion 7、Xpeng G6、Zeekr 7X和Tesla Model Y。
外观上，Toyota bZ4X的前脸采用“锤头鲨”家族设计语言，配备C形贯穿式日行灯和分体式头灯组，营造出极富未来感的风格。前保杠下部配有全宽的进气口，提升运动感。
车侧采用溜背式车顶线设计，搭配肌肉感的腰线和黑色车身包围，勾勒出力量感十足的轮廓。20寸双色多辐条轮圈（235/50 R20规格轮胎）进一步增添精致感，而轮拱宽大的三角形表面使轮径视觉效果更大。车尾配备贯穿式LED车尾灯，灯罩一路延申到后叶子板两侧，极具辨识度。
全覆盖式底盘护板使Toyota bZ4X的车底气流更顺畅，减少湍流造成的阻力。诸如中部扁平的车顶扰流尾翼以及后部鸭尾翼等细节进一步引导气流，降低风阻。这些设计实现了 0.27 Cd 的低风阻系数。
步入车内，Toyota bZ4X的内饰设计同样富有科技感。仪表台配备了三幅式方向盘、7寸全液晶仪表和14寸中控屏幕，支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能、360度全景摄像镜头，以及语音控制功能。此外，空调和多媒体依旧保留旋钮控制，加强了日常实用性。
往下看，中控台采用双层布局，上层集成了双手机无线充电座、换挡旋钮、实体控制键和双杯架，下层则提供宽敞的储物空间，整体布局清晰且易于操控。
此外，Toyota bZ4X在方向柱两侧配备了拨片，用于调节能量回收的强度，在减速或刹车时回收能量并将其传输至电池。驾驶者可通过拨片增加或降低刹车力度，从而决定回收的能量多少。
其他配置如电动尾门、8向电动调节前排座椅、2向驾驶座腰部支撑调节、前排座椅通风、附nanoeX空气滤清功能的双区自动恒温空调、后排空调出风口、64色氛围灯以及全景式玻璃车顶也一应俱全。
安全性方面，Toyota bZ4X配备8个安全气囊和完整的Toyota Safety Sense主动式驾驶辅助系统，由整车12个传感器助力，功能包含自动远近光灯调节、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点警示、后方横向来车警示、路标识别辅助、安全开门警示、智能泊车辅助、泊车刹车辅助以及带自动启停的自适应定速巡航。
动力方面，Toyota bZ4X搭载一台前置电动马达，最大输出功率为224匹马力，峰值扭矩269牛顿米。这款车可选择Normal和Eco两种驾驶模式，同时智能油门功能可确保加速与减速更平顺，而防滑抑制功能则提升在低附着力路面的操控稳定性。
续航与补能方面，Toyota bZ4X配备73.1kWh电池组， WLTP续航里程可达525公里。此外，这款车支持最高22kW AC交流充电及150kW DC直流快充，从10%充至80%只需约30分钟。
电池采用水冷系统，以维持稳定且最佳的工作温度。在电池开发过程中，工程师设定的目标是在使用 10 年或行驶 250,000 公里后仍能保持 90% 的容量，这一比例优于Toyota其他车型所使用的电池。
电池设计也包含多项措施，以帮助确保在各种工况下的电池安全。非导电冷却液在独立的流道中循环，同时电池壳体采用框架与交叉加强结构设计，可承受来自任何角度的碰撞冲击。
为了满足不同审美需求，Toyota bZ4X提供五种颜色选择，涵盖Precious Metal、Attitude Black MC、Emotional Red、DK. Blue MC和Platinum White Pearl MC。内饰则以全黑为主色调。
最后，全新Toyota bZ4X正式在大马发布，提供FWD单一版本选择，售价从RM220,000起，附5年不限里程整车质保和8年不限里程电池质保。
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