BYD Malaysia已确认，计划将第二代兆瓦级闪充技术（Megawatt Flash Charging）导入大马市场，目前整体部署仍处于研究与规划阶段。BYD Malaysia董事总经理Jacob Ma透露，首阶段将优先在部分BYD与Denza展厅及服务中心落地，以确保设备导入与服务流程能够稳定运行。
Jacob Ma在中国的一场活动上表示，团队正就具体实施细节进行评估与测试，涵盖充电资费机制、支付系统对接、手机应用整合以及整体用户体验设计，目标是提供更稳定与便捷的使用体验。
随着大马充电与配套基础设施逐步成熟，兆瓦级闪充技术亦将进一步扩展至更多公共场景。同时，BYD也在推进与政府机构、监管单位、充电运营商及第三方合作伙伴的协作，以加快项目落地进程。
第二代兆瓦级闪充技术于今年3月在中国推出，充电站采用T形结构以提升充电器的触达便利性，充电器体积更小，并增加专门的防水设计。站端配备上方滑轨系统，可覆盖更远的停靠距离，同时降低整体占地。
按照官方说法，第二代兆瓦级闪充技术的峰值充电功率可达1,500 kW，并将与电池储能系统（BESS）协同运作。该方案基于1,000V高压平台与1,000A充电电流，在室温条件下，兼容车型充电5分钟可补能约400公里续航。此外，电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%则约为9分钟。
另外，未来在技术兼容的前提下，兆瓦级闪充设施也有望向非BYD品牌开放。不过现阶段该充电方案主要针对BYD的Super e-Platform平台，且首批能够支持1,000kW或以上充电功率的车型数量仍相对有限。
目前，BYD尚未公布首批兆瓦级闪充站点的具体位置、收费标准及正式上线时间，仅表示后续将陆续释出更多信息。若项目按计划推进，大马有望成为东南亚率先导入该闪充技术的市场之一。
从BYD Malaysia现阶段的产品阵容来看，旗下尚无车型支持兆瓦级闪充技术。值得关注的是，近期再度在大马亮相的Denza Z9 GT，则是首款搭载该闪充技术的车型。结合BYD Malaysia同步推进在大马导入兆瓦级闪充技术的动作，不排除这是在为Denza Z9 GT在大马上市提前铺设补能条件。
留言
