在2026槟城车展上开启预订后，Hyundai Motors Malaysia 日前正式在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）发布全新Hyundai IONIQ 5 N，售价RM443,888。同时，官方也推出了早年配套，包含
• 免费家用挂壁式充电器/RM1,800 JomCharge充电值
• 价值RM2,000的N独家周边商品
• 8年/160,000公里整车与高压电池质保
• 低至1.97%贷款利率
Hyundai IONIQ 5 N基于E-GMP平台打造，但比起普通版宽了40毫米，长了80毫米，离地间隙也降低了20毫米。这款车配备了更运动化的前后保杆设计、新的前唇扰流器、主动式进气口以及后分流器。Hyundai还在前后保杆和侧裙的周围涂上了N专属的亮橙色，进一步凸显这款车的运动氛围。
Hyundai IONIQ 5 N采用了21寸锻造轮圈、配的是Pirelli P-Zero性能轮胎。此外，这款车的前轮安装了400毫米的四活塞刹车卡钳，而后轮则是360毫米的单活塞刹车卡钳。除此之外，官方用上了全新的轻量化材质以及混合结构来打造这款车的刹车系统，也是目前官方最强的刹车系统。
内装部分，Hyundai IONIQ 5 N配备了N运动方向盘，上面配有四个独立按钮，包括驾驶模式切换、N Grin Boost和两个N自定义模式切换按钮。此外，方向盘后方也有两个拨片，分别是e-Shift和N pedal拨片。
为了提高舒适性，Hyundai IONIQ 5 N在中控台上安装了护膝垫以便在激烈摆弯时能够起到保护驾驶者膝的作用。除此之外，这款车还也配备了新的N赛车座椅，同时降低了20毫米，也可选配多种材质运用。其他内饰元素还包括了一个双联屏，里面包含12.3寸全液晶仪表和12.3寸中控萤幕、可滑动的中央扶手、USB-C接口、手机无线充电座、8扬声器的BOSE音响、金属踏板和N门槛板。
动力方面， Hyundai IONIQ 5 N搭载了双马达，分别安装在前后轴，综合输出功率为650匹马力，峰值扭矩770牛顿米，百公里加速仅需3.4秒，最高时速达每小时260公里。
动力由一块84kWh的电池组提供，在WLTP标准下可提供448公里的续航里程，并且具备800V高压电动架构来支持高达350kW的DC直流快充，仅需18分钟就能完成10%至80%充电。
Hyundai IONIQ 5 N也配备了N电池预设设置系统来最大程度优化电池的性能，并附带两种驾驶模式，分别是Drag和Track。在Drag模式下，系统将在短时间内提供全部动力，而Track模式则是优化电池温度以便能承受多个赛道圈数。除此之外，N Race功能也有两种模式，分别是Endurance和Sprint。在Endurance模式下，系统将通过限制车辆的峰值动力输出来提供赛道续航，而Sprint模式则是优先考虑动力输出。
Hyundai IONIQ 5 N的回充刹车系统提供了主要的刹车力道，而机械刹车则是作为辅助作用。这款车的回充刹车功能在一般情况下可提供高达0.6G的减速力，在激活ABS时可达到0.2G。此外，还配备了电子限滑差速器、更大的吸震器和电子悬挂系统。
另外，Hyundai IONIQ 5 N的 N Pedal 功能可增强回充刹车力道来优化车身的重量分配来达到良好的过弯表现和提供即时的转向辅助。此外，这款车也配备了N Drift Optimizer和集成的Torque Kick Drift来辅助驾驶者完成漂移动作。这款车也配备了N Torque Distribution扭力分配系统，具备11级的可调性。
为了提高驾驶乐趣，Hyundai IONIQ 5 N添加了N e-shift和N Active Sound +系统。N e-shift通过控制电机的扭矩输出来模拟原厂的8速双离合变速箱换挡效果，而N Active Sound +功能则是透过车内外的扬声器模拟N部门的2公升涡轮增压引擎声浪，在Supersonic主题下甚至可以模拟战斗机的声浪。
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