经过此前的预告之后，Mazda Malaysia正式在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）公开亮相全新第三代Mazda CX-5，并将于展览首日（6月12日）同步开启新车预订。
Bermaz Auto曾确认，第三代Mazda CX-5计划今年第三季度推出，率先以整装进口（CBU）方式导入，预计售价RM170,000，随后于2027年再推出本地组装（CKD）版本。如今亮相与开启预订，或许能证明这款车距离上市已经不远。
需要注意的是，第三代Mazda CX-5 上市后将与现款车型并行销售。不过，现款车型未来将以 2公升动力为主，现有 2.5 公升车型则会逐步缩减，后续也不排除停产的可能性。
第三代Mazda CX-5最初于2025年7月全球首发，轴距相比前代车型增加了76毫米，车身长度则增长了114毫米，总长度达到了4,689毫米。这一改进不仅提升了视觉比例，也带来更宽敞的车内空间。
外观设计方面，第三代Mazda CX-5采用了升级版的“魂动（Kodo）”设计语言，使整体造型更显年轻与现代感。前脸设计焕然一新，搭载更为锐利的LED头灯，集成分层式L形日行灯，并通过黑色饰板贯穿连接，与标志性的水箱护罩形成优雅且协调的视觉效果。重新设计的前保杠带有倒L形的凹槽元素，下方亮黑饰板与梯形进气口则进一步增强了运动气息。
车侧延续了优雅且富有肌肉感的线条轮廓，亮黑色车顶行李架、窗框装饰、外后视镜和车身包围相互呼应，彰显出高级质感。此外，这款车还配备了全新19寸亮黑色轮圈，赋予整车更强的动态姿态。
车尾采用了更纤细的L形LED尾灯，同时将品牌标志替换为简洁的“MAZDA”字样。后保杠同样以亮黑饰板点缀，并搭配双边单出排气布局，进一步提升了运动感。
内饰设计无疑是第三代Mazda CX-5的一大亮点。这款车配备了全液晶仪表以及品牌有史以来最大的15.6寸中控屏幕，运行全新的界面，内置Google服务，包括Google Assistant和Google Maps等功能。同时，该系统也支持无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能，提供更多便利性。
然而，由于大尺寸中控屏的引入，第三代Mazda CX-5取消了中控台上的所有实体按键，包括前代车型中位于排挡杆附近的音量旋钮部件。尽管如此，好消息是全新设计的方向盘依然保留了实体按键设计，确保操作直观且便捷。
中控台整体设计趋于简约，设有双杯架、传统排挡杆、电子手刹和自动驻车按键，以及Qi手机无线充电座，兼顾现代化与实用性。
在安全技术方面，第三代Mazda CX-5配备了全面升级的Advanced Driver Assistance System驾驶辅助系统，其中包含多项全新功能。这些功能旨在进一步提升驾驶的安全性与便利性，为驾乘者提供更加高效的驾驶支持。
动力部分，预计第三代Mazda CX-5在大马市场仅提供2.5公升Skyactiv-G直列四缸自然进气和涡轮增压引擎，但也不排除官方可能会引入2.5公升e-Skyactiv G直列四缸自然进气轻度混合动力（MHEV）系统，最大输出 141 匹马力，峰值扭矩 238牛顿米。
该动力组合通过6速 Skyactiv-Drive 自排变速箱将动力输出至前轮。与此同时，第三代Mazda CX-5还引入线控刹车系统，并针对底盘与悬挂进行细节优化，以改善操控响应与行驶舒适性。现场展车配备四轮驱动，但 Bermaz Auto也强调，最终上市规格仍可能与展车存在差异。
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