在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）上，Perodua除了展出第二款电动概念车C2 Concept之外，展台循环播放的一段新车预告视频成为另一亮点，疑似为下一款量产车型提前造势。
虽然信息不多，但通过循环播放的片段中，仍能捕捉到新车的局部轮廓。其前脸配备修长的日行灯，并将Perodua标识安置在引擎盖末端。车尾则可见倒置 L 形尾灯的设计特征。
从产品周期看，当前最具换代可能的仍是Perodua Myvi 与 Bezza。鉴于官方早前透露Bezza将继续保持现状至2030年，因此新车大概率是代号D01D的第四代Myvi。
根据Perodua的预告视频，虽然新车类似轿跑的轮廓与Myvi的掀背造型不吻合，但实际上我们获得消息已经有厂商收到了第四代Myvi的内装屏幕订单，生产着类似早期Mercedes-Benz A-Class的双联屏系统。
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另一点可以确定的是，第四代Myvi预计仍将延续与 Daihatsu 的联合开发模式，而非像 QV-E 那样以完全自研为主。新车将采用 Perodua 主导设计的车身，未来也不排除以换标的方式推出 Daihatsu 版本，用于特定出口市场。
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至于动力形式，第四代Myvi预计沿用1.5 公升 2NR-VE 直列四缸自然进气汽油引擎与D-CVT变速箱的组合。但随着Perodua 也正推进混合动力（HEV）技术的市场化，据悉官方也正在讨论引入Daihatsu的e-Smart Hybrid系统，也就是Ativa Hybrid的动力系统。
e-Smart Hybrid系统以马达为主驱，输出达106匹马力与170牛顿米。同时搭载一台 1.2 公升 WA-VEX Atkinson循环直列三缸自然进气汽油引擎，但引擎不直接驱动车轮，仅负责发电为混动电池供能。整体工作逻辑与 Nissan 的 e-POWER 系统相近。
现款Perodua Myvi的售价从RM46,500至RM59,900，若第四代Myvi真的引入e-Smart Hybrid系统，售价必定进一步上探，不排除突破RM70,000大关。
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