BMW Group Malaysia与马来亚大学（Universiti Malaya，UM）近日在马大校园UM Central巴士站安装了一座由第二生命周期BMW电动车电池供电的太阳能智能手机充电站——这是RE:GENERATE x Universiti Malaya研究计划首个完成并投入实际应用的成果。该充电站由马大电力能源专用先进中心（UMPEDAC）副教授陈嘉光博士及其研究团队和博士生共同研发，为每日服务超过3,000名使用者的巴士站提供支持，将超过两年的实验室研究成果带入校园社群的日常使用场景。
截至2026年3月，马来西亚BMW集团已累计将38,700辆电动车交到车主手上，当中涵盖纯电动与插电式混合动力车型。随着这些车辆的使用年限增长，马来西亚BMW集团会按照标准流程负责任地回收其电池。迄今为止，该集团已经回收超过13,600组电池。
马来西亚BMW集团所推动的RE:GENERATE计划，更是将此理念推向了更深远的层次，致力于为这些退役电池赋予有意义的“第二生命”。从携手EV Connection研发的移动充电车，到如今与马来亚大学（马大）的研究合作，皆是这一理念的具体实践。
截至2026年3月，马来西亚BMW集团已累计将38,700辆电动车交到车主手上，当中涵盖纯电动与插电式混合动力车型。随着这些车辆的使用年限增长，马来西亚BMW集团会按照标准流程负责任地回收其电池。迄今为止，该集团已经回收超过13,600组电池。
马来西亚BMW集团所推动的RE:GENERATE计划，更是将此理念推向了更深远的层次，致力于为这些退役电池赋予有意义的“第二生命”。从携手EV Connection研发的移动充电车，到如今与马来亚大学（Universiti Malaya，简称马大）的研究合作，皆是这一理念的具体实践。
该充电站是此项计划所衍生的两项同步应用之一。容量较低、较适合装置充电等轻量需求的电池组，将用于校园充电站；同一计划中容量较高的电池组则正准备部署至彭亨州瓜拉立卑的Pos Sinderut，为当地Semai原住民社群提供离网电力供应。
2026年1月，马来西亚BMW集团与马大签署了一份谅解备忘录，将该大学内的电力能源专用高级中心（UMPEDAC）、社区参与中心（UMCares）和可持续发展中心（UMSDC）三个机构聚集在一起，共同推进一项结合研究与社区服务的合作计划。
马来西亚BMW集团将退役电动车电池供应给UMPEDAC，由其副教授Tan Chia Kwang博士及其研究团队与博士生，对电池进行多轮测试，评估电池的剩余容量，并进一步将其改造为实用的太阳能储能系统。
此项目由马大的多个单位协作推进，包括UMPEDAC、UMCares和UMSDC，集合了学术研究、社区参与和可持续发展方面的专业知识。项目的核心目标是通过创新应用电动车电池的第二生命再利用技术，解决马来西亚乡区的能源匮乏问题。
随着研究的推进，该项目计划在彭亨州瓜拉立卑Pos Sinderut实施，预计将惠及当区的闪迈族。同时，此项目保持着明确且切实的最终目标：在马来西亚乡区部署独立运作的储能单元，提供可靠的电力供应。这些电力主要用于冷藏设备，让当地家庭可以安全地储存食物和保存肉类。
随着马来西亚电动车市场正迅速扩张，逐渐多辆电动车驶入马来西亚的公路上。这些车辆的电池在退役后何去何从，已成为一个日益重要的议题。马来西亚BMW集团和马大坚信，赋予这些电池具有实质意义的二次生命，就是最佳的答案。
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