政府拟设立专项基金，用于在全国范围内建设公共充电网络。贸工部长拿督斯里佐哈里阿都干尼表示，当局正评估对每一辆在本地售出的电动车征收一次性费用，专款专用于公共充电设施建设。
佐哈里解释，受财政约束，大马难以像中国那样由政府主导大规模铺设公共充电网络，因此需要通过市场端筹资，而非单纯依赖整车销售商推动。
佐哈里指出，政府此前为刺激市场与吸引投资，对整装进口（CBU）的电动车提供为期四年的税务豁免，但这导致国家税收流失约33亿令吉，而公共充电网络的社会资本投入并未达标。
佐哈里表示，四年过去了，公共充电桩数量仍然不足，相关企业的投资并未兑现。基于此，政府不再延续上述普惠性激励，改为仅对本地组装（CKD）的电动车维持税务豁免至2027年12月31日，以支持本土产业链发展。
佐哈里补充，未来的激励将更具针对性，优先面向对大马汽车生态系统有实质贡献的企业。申请者须纳入本地供应链，并协助培育本土供应商与零部件产业。
佐哈里强调，若企业仅将零部件全部从海外引进，在本地组装后销售，却期望获得激励，政府将不予考虑，以免冲击我国数十年累积形成的汽车产业生态。
留言
