Jetour将于下周开幕的成都车展亮相小改款Jetour T2。不过在此之前，新车官图已率先在中国社交媒体平台流出，外观细节也随之提前曝光。
在中国市场，Jetour T2以“捷途旅行者”之名销售，但此次新车将更名为“捷途旅行者7”。尽管新增数字后缀，但新车仍为标准五座版本，并非车身更长的七座旅行者 Plus。
外观方面，新车前脸调整最为明显。原先的方形头灯更换为圆形灯组，并通过黑色饰板与贯穿式灯带相连，造型更向Defender靠拢。发光“JETOUR”标识不再出现在格栅区域，改为上移至前机盖前缘，整体视觉更简洁。
前保杠造型也更利落，取消偏越野取向的装饰灯与拖钩设计，改以更大尺寸的矩形进气口配合两侧垂直气帘元素，整体观感更精致。与此同时，车身包围与轮眉由原先的防刮材质，调整为与车身齐平的同色涂装处理，而后保杠亦重新设计，并加入新的辅助灯组。
其余标志性配置仍然保留，包括侧踏板、车顶行李架、垂直布局的尾灯，以及外挂式储物箱等。
动力方面，据外媒信息，新车预计继续提供内燃机（ICE）与插电式混合动力（PHEV）两种动力选择。内燃机版本搭载1.5公升或2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎，前者输出184匹马力与290牛顿米，后者提升至254匹马力与390牛顿米，均匹配7速双离合变速箱。
插电式混合动力版本搭载i-DM系统，由1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与马达组成，单马达前驱版本综合输出360匹马力，峰值扭矩610牛顿米，而双马达四驱版本则提升至462匹马力与700牛顿米。
电池部分，新车提供27.2 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP纯电续航100 公里，升级至43.24 kWh后可提升至160公里。
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