经常往返南北大道的道路使用者，如今已可在除槟威大桥以外的几乎全线，使用 PLUS Malaysia 推出的 JustGo 自动车牌识别（ANPR）收费系统。至于槟威大桥，官方表示将待后续另行公告后再开放相关服务。
目前 JustGo 也已在北海-居林大道、芙蓉-波德申大道，以及马新第二通道上线。尽管 ELITE 与 NKVE 在架构上同属更广义的南北大道网络一部分，但 PLUS 尚未明确确认这两段路是否已全面支持 JustGo。
另外，JustGo 也已延伸至槟城第二大桥的桂花城收费站，并在标有红点的指定 RFID 车道提供通行与扣款服务。
在使用逻辑上，JustGo 主打“车道无差别”通行。车辆可在入口与出口选择任意收费车道，无论是 Touch ‘n Go、SmartTAG 或 RFID 车道皆可通行。系统会透过设置在各收费车道的 ANPR 摄像头识别车牌，并从用户预先绑定的支付卡自动扣款完成付费。
要启用 JustGo，用户仅需下载 JustGo应用程序并注册账户，完成车辆验证流程，包括从 MYJPJ应用程序取得并上传车辆拥有权证件、拍摄车辆照片，以及绑定偏好的支付卡。
官方说明指出，JustGo 在收费处理上具有优先顺序，交易将统一经由 JustGo 平台结算，理论上可实现“任意车道进出、直接从绑定卡扣费”。不过值得注意的是，尽管应用程序会要求用户登记无线射频识别（RFID）标签资料，官方条款仍明确将 RFID 交易记录与 Touch ‘n Go eWallet 电子钱包内的 RFID 日志区隔处理，同时也未清楚说明当出口端 ANPR 识别失败时，系统会如何进行硬件备援与费用结算。
部分社交媒体用户反馈称，若车辆经由 RFID 车道出闸时 ANPR 未能成功识别车牌，闸门可能会改以读取实体 RFID 标签作为备援。由于车辆进入大道时是走 ANPR 流程而未建立 RFID 进入纪录，RFID 系统无法匹配对应记录，进而可能对用户的 Touch ‘n Go eWallet 电子钱包直接扣除最高额收费。
另外，我们也收到粉丝的分享，试用之后对自动开闸的车道感到惊叹不已。
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