Nissan终于为备受关注的全新 Skyline 确定了亮相时间。Nissan 首席执行官Ivan Espinosa 在接受采访时表示，第十四代 Skyline 将于 2026 年 12 月正式发布，由此也终结了外界关于该车系是否会继续推出的长期猜测。
在 Espinosa 的表述中，全新 Skyline 被视为Re:Nissan重整计划的关键一环。他将新车称为“Nissan重整的标志性车型之一”，并强调在当下节点推出这款新车，意在向市场证明Nissan仍具备快速推进产品落地的能力。
全新Skyline内部代号为 V38，接替现行 V37 车型。V37 于 2013 年 11 月在日本上市，并在 2019 年迎来包括 VR30 双涡轮增压 V6 在内的多项升级。Nissan则在 2026 年 4 月首次对外确认第十四代 Skyline 的项目推进。
值得关注的是，Nissan在全新Skyline 的研发过程中引入生成式 AI 与数码化工具，将开发周期压缩至约 26 个月，几乎只有上一代车型的一半。
Espinosa 认为，速度不仅体现在产品定位上，也体现在研发体系层面。Skyline 不仅是“速度的象征”，也是Nissan首款采用加速开发流程的车型，并以此作为企业工程能力的展示。
动力方面，Nissan已确认全新Skyline将定位为内燃机运动轿车，但引擎布局、气缸数量以及变速箱形式尚未公布。至于后驱架构、V6 动力与手排变速箱等说法，现阶段仍属于车迷与业内的推测。
与此同时，根据官方发布的预告，全新Skyline 预计采用偏“复古未来主义”的设计思路。前脸或将以 R34 GT-R 为参考进行现代化演绎，并配备分体式灯组。车尾则在更硬朗，方正的四门车身上融入经典四圆尾灯，并在后叶子板 配上Skyline 标识。
此外，发布时间也引发了更多猜测。2026 年 12 月的发布窗口与 12 月 6 日在富士赛道举办的 Nismo Festival 时间接近。尽管Nissan并未确认该活动是否会成为全新 Skyline 的首发舞台，但这一巧合仍让关注新车动向的车迷持续解读与期待。
Nissan也进一步确认，全新 Skyline 将在日本Tochigi工厂投产，从而澄清了此前关于新车可能转至中国或美国生产的传闻。官方表示，Tochigi工厂正朝“专注运动型车型的生产基地”方向升级，目前已承担 Fairlady Z 的生产任务。
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