Aston Martin DBX 一直以鲜明的性能取向著称，凌厉的车身线条、运动化悬挂设定，以及各版本都不吝马力输出。面向更注重日常舒适性的用户，官方推出了 Aston Martin DBX GT，以更偏日常的方式在豪华质感与动态性能之间寻找新的平衡。
作为 DBX 家族中更温和的新车，Aston Martin DBX GT 围绕外观、座舱与底盘进行了针对性优化，核心目标是提升长途与通勤场景的舒适度。同时，新车并未削弱车型的性能基因，依旧搭载强劲的 V8 双涡轮增压引擎。
外观方面，Aston Martin DBX GT 的主要变化集中在前脸，采用全新的双叶片式格栅，提供亮色或暗色饰面可选。分体式金属叶片向两侧外通风口延伸，并与日行灯形成一体化设计，进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度。
车侧新增两段式金属侧饰条，以抛光与缎面形成对比处理，官方称其灵感源自传统制表工艺。前包围下部、侧裙与后扩散器采用车身同色喷涂，让整体观感更简洁与精致。
车尾则采用四出排气的水平对称布局，外侧为抛光饰面、内侧为缎面阳极氧化处理，细节质感更突出。
轮圈与轮胎的设定也服务于舒适性取向。Aston Martin DBX GT 标配 22 寸锻造轮圈，采用 Satin Titanium 钻石切削饰面，并配备全季轮胎。该组合旨在改善行驶平顺性并降低路噪。若用户更偏运动风格，还可升级至 23 寸轮圈，并匹配 Pirelli P Zero 夏季胎或 Scorpion Zero 全季胎。
座舱是 Aston Martin DBX GT 的升级重点。新车对前后排座椅进行重新开发，增加填充厚度、优化侧翼支撑，并以更舒适的坐姿轮廓为导向。座垫内还加入厚度达 10毫米的记忆泡棉。
后排采用更强调包裹与承托的独立雕刻式座椅造型，并配有加长头枕与侧向支撑，座椅布局仍为五座。全景玻璃车顶为标配，进一步提升后排采光与空间氛围。
内饰用料与工艺延续品牌高标准，提供 GT 专属的单色、双色与三色内饰组合，并广泛采用半苯胺真皮、厚绒地毯、精细绗缝、打孔以及定制刺绣等元素。
静谧性方面，Aston Martin DBX GT 在车门、轮拱与后备厢区域增加了隔音材质，后排侧窗则使用了夹层玻璃。官方称相关改进使新车的对话清晰度指标提升 13%，有助于提升行驶中的语音交流清晰度。
动力系统依旧是 Aston Martin DBX GT 的强项。新车沿用 DBX S 的 4公升V8双涡轮增压汽油引擎，输出达到 717 匹马力，峰值扭矩900牛顿米，百公里加速 3.1 秒，最高时速 311公里每小时。
在此基础上，动力响应进行了更偏从容的设定。Aston Martin DBX GT的油门踏板响应更线性，更便于精细控制，而9速自排变速箱也优化了换挡逻辑，以提升整体平顺性。
刹车与转向配置同样维持高规格。Aston Martin DBX GT 配备与 DBX S 相同的碳陶瓷刹车系统，前 420 毫米，后 390 毫米，并延续更快的转向传动比，确保车辆依旧具备敏捷的动态响应。
悬挂方面，Aston Martin DBX GT 使用专属减振器标定与内部阀系设定，重点改善对粗糙路面，震动带等小幅高频冲击的过滤能力，同时保持必要的车身控制。
随着 Aston Martin DBX GT 的加入，DBX 阵容在极致性能与日常舒适之间提供了更细分的选择。官方目前尚未公布新车售价，但表示首批交付预计于今年第四季启动。
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