随着零跑汽车（Leapmotor）进军全球，旗下的电动 SUV C10 正式在我国亮相！
零跑汽车全球扩张计划由零跑国际负责，Srellantis集团则有后者51%股份的合资企业。就在不久之前，Srellantis集团日前确认了全球扩张计划，并展望在今年第四季度在我国和其他国家推出零跑汽车。
Stellantis首席执行长卡洛斯（Carlos Tavares）表示，这些汽车将会以零跑的标志亮相，不会改名为其它Stellantis品牌。
作为我国的“打头阵”车款C10，是LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型。新车采用了零跑典型的家族式外观设计语言，拥有四叶草中央集成式电子电气架构系统，配备增程/纯电双动力系统。
外观简练而圆润的C10有着零跑标志性的前脸造型，下包围处采用了哑铃式进气格栅，且搭载了亮黑色车窗和隐藏式车门把手。车尾造型设计显得稳重，除了有鲨鱼鳍天线，也搭配了高位刹车灯的尾翼，以及纤细修长的贯穿式LED尾灯组。
至于车身尺寸，长宽高分别为4739 x 1900 x 1680mm，轴距是2825mm。新车的前排座椅靠背最大实现 170°放平，官方指出C10的内部空间利用率为 66.8%。底盘部分，前为麦弗逊，后为多连杆独立悬架。
内舱导入了T字形中控台和滑跃式的扶手岛台设计，拥有四叶草中央集成式电子电气架构，并配备中控台配备悬浮式10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控触摸屏分辨率达到了2.5K及车机系统配备Leapmotor OS，能实现无感式OTA升级。
智能辅助驾驶则搭载了30个智驾传感器和254Tops算力，能实现30项驾驶辅助功能，如HWA 高速辅助驾驶系统NAC 导航辅助巡航、NAP 高速智能领航辅助、TJP 拥堵自动驾驶辅助ACC 全速自适应巡航、LCC 车道居中、ALC 自动变道辅助、ICA 智能巡航辅助、TJA 交通拥堵辅助、ATC 自适应弯道巡航、IHBC 远近光自动切换、前车起步提醒等功能。
来到动力规格，纯电版为单电机后驱，最大功率231马力，零百加速时间7.29秒；增程版搭载1.5L四缸增程发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率231马力，零百加速时间7.68秒。电池方面有52.9kWh或69.9kWh供选择，两者的CLTC额定续航里程分别为410公里及530公里。交流充电上，52.9kWh车款从 30%充电到80%需时要5个小时，69.9kWh车款则是6个小时左右。
价格方面，零跑C10在中国的售价介于128,800-168,800万元（约RM83,500～RM109,400）之间。
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