2025 Corvette ZR1（C8）正式全球亮相，而且首次搭载了涡轮增压汽油引擎，并且还是有史以来最强的美式肌肉车，性能直逼其他超级跑车。
先说动力系统，2025 Corvette ZR1 搭载了代号为LT7的5.5公升V8双涡轮增压汽油引擎。Chevy表示LT7和上一代的LT6引擎共享了相同的缸体铸件和其他小部件，但其他关键部件则有所不同。LT7的缸体经过了独特加工，新的锻造活塞使压缩比大大降低，来到了9.8:1，而新设计的气缸盖和不同的曲轴也有助于强化这具引擎。
LT7引擎的进气系统由滚珠轴承和76毫米的单涡管涡轮增压器组成，这些涡轮增压器与排气歧管集成在一起，减少了从排气阀到涡轮的体积和距离以实现更快速得响应，并配备了电子废气阀门和智能防迟滞引擎校准技术。
得益于这些新技术，2025 Corvette ZR1能榨出1,064匹马力以及1,123牛顿米得峰值扭矩，成为了史上最强的V8引擎。搭配引擎的是经过改良和重新调校的8速双离合变速箱，并将动力传输至后轮。原厂表示这款车可以在10秒内完成四分一英里加速，极速预计超过每小时340公里。
为了应付强大的动力输出，2025 Corvette ZR1标配了碳陶瓷刹车系统，采用前400毫米和后390毫米的刹车盘，轮圈则为前20后21寸，搭配Michelin Pilot Sport 4S性能轮胎。同时，这款车也配备了Magnetic Ride 电子悬挂系统，可根据不同驾驶模式来切换软硬程度来提供不一样的驾驶个性。
在外观上，2025 Corvette ZR1延用了标准C8车型的设计，不过整体车身更加流线，而且原厂也为这款车导入了碳纤维前唇、带空气偏导器的前下翼、带一体化刹车冷却的车侧进气口和可调节襟翼的小型后尾翼，使整辆车更具流线型和侵略性。
除此之外，Chery也为2025 Corvette ZR1提供ZTK碳纤维性能套件，包括了更夸张的前唇、导风片、流通式引擎盖、碳纤维车侧进气口、碳纤维车顶以及更大的固定式扰流尾翼。此外，该套件也加装了车底扰流板以取代下翼装置来提升下压力，同时配备了更硬的弹簧和铝合金轮圈，轮胎也更换为Michelin Pilot Cup 2 R。
2025 Corvette ZR1的内饰则和标准C8车型没有太大区别。这款车的内饰设计同样以驾驶者为本，同时也配备了12寸全液晶仪表和8寸中控萤幕。此外，这款车多了独有的ZR1刺绣和名牌，也新增了增压表来观察涡轮增压的数值。最后，2025 Corvette ZR1正式全球亮相，不过售价暂未公布。这款车计划明年开始投产，并将在Kentucky的Bowling Green GM工厂和Stingray、Z06和E-Ray车型一同生产。
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