首相拿督斯里安华今日在《2040吉隆坡地方蓝图》（PTKL40）推介仪式上表示，公共交通将成为吉隆坡未来发展的核心支柱。这一规划将优先发展公共交通系统，以服务大多数居民的需求，并推动城市更加高效和可持续的发展。
安华指出，交通部已确定若干新基础设施项目，包括MRT轻快铁服务，以支持这一发展方向。他强调，公共交通将成为城市发展的骨干，为居民提供更加舒适与便捷的出行体验。他在启动仪式上进一步表示，市政厅在这项规划中的重点已从私家车转向公共交通。
吉隆坡市长拿督斯里迈穆娜补充道，PTKL40的目标是到2040年实现70%的公共交通使用率。这一目标将通过交通总体规划以及步行和自行车路线的完善得以实现。她指出，微型交通工具和覆盖的绿色步道等举措，已成为规划具体实施的实例。
此外，市政局正在开发“吉隆坡城市数字孪生”项目，通过实时更新发展数据来支持政策和行动的制定。迈穆娜表示，这将确保城市治理基于事实而非主观认知，同时提升问责性与诚信，展现市政局在治理上的改革决心。
安华还提到，根据PTKL40的要求，所有新建住宅项目需在设计中纳入太阳能发电设施。这一全新的规定将有助于确保城市的可持续性。他进一步强调，这些新要求填补了此前法规和法律的空白，为城市发展注入绿色发展理念。
PTKL40于今年5月正式公布，并于6月11日正式生效。该规划包含十二项发展原则，涵盖场地适宜性、基本设施、公用事业网络及环境和谐等，以确保新发展项目不仅不会对现有系统造成负担，还能进一步增强其功能。
规划中还划定了未来设施的保留用地，同时引入分层式、混合用途和综合开发的概念。迈穆娜表示，规划旨在打造以人为本的友好城市，而非单纯追求高密度发展，这与“昌明大马”框架的核心理念相一致。此外，PTKL40为每位城市居民设定了人均20平方米开放空间的最低目标，总面积超过4,700公顷，并规划了254公里的绿色连接网络以连通社区公园，促进居民健康与积极的生活方式。
为解决住房问题，规划还提出到2040年开发30.5万套可负担住房的目标。同时，新规划引入建筑高度限制，以保护低密度区域的独特性。
规划还确定了139个具备重建潜力的区域，其中重点放在老旧公共住房区的翻新与改造上，以提升城市整体面貌和居住条件。
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