Han在The Fast and the Furious: Tokyo Drift电影里开的那辆黑橙色Mazda RX-7，绝对是2000年代最让人过目不忘的电影车之一。虽然这款车并没有太多的镜头，但凭借夸张的Veilside宽体套件、深凹的镀铬轮圈，还有那让人印象深刻的黑橙配色，依然成为影迷心中的经典。
现在，这辆Mazda RX-7 Veilside即将亮相Bonhams Cars拍卖会。这款车不仅可以合法上路，还通过了MoT检测，完全准备好迎接新的主人。
当初为了电影的拍摄，环球影业专门把一辆原厂的FD RX-7送到了日本知名改装公司Veilside。这家公司以大开大合的设计风格闻名，而创始人Hironao Yokomaku和他的团队为这辆车装上了全套“Fortune”宽体套件。从原车上保留下来的部分就只有车顶和后备箱盖了。
这套宽体套件让Mazda RX-7 Veilside的宽度增加了超过200毫米，配上19寸的Andrew Premier Series Racing Evolution 5轮圈，一下子让整辆车的气场飙到了顶。值得一提的是，这款车并不是用来拍漂移镜头的，而是专门为特写和静态镜头而准备的。
据说，整部电影里只有两辆Veilside改装的RX-7存活下来。这款车的橙色车漆搭配亮黑色细节，完美还原了在银幕上的样子。甚至连环球影业的生产标记都还在，比如“#71 HANS”的标签和摄像机安装留下的擦痕。
值得一提的是，虽然这款Mazda RX-7 Veilside曾经是拍摄用车，但保存得相当好，目前的里程数仅为66,785英里（约107,480公里）。
Mazda RX-7 Veilside的双转子涡轮增压引擎由著名改装商RE-Amemiya进行了重建，马力被控制在接近原厂的276匹。除了引擎，这款车还进行了不少其他升级，比如Blitz Nur-Spec排气系统、升级的刹车、可调避震器和新的离合器。
车内则换上了Veilside赛车座椅、全套Alpine音响系统，还有一个装饰用的NOS氮气瓶。整车重量只有1,050公斤，比标准版RX-7轻了将近200公斤。
根据拍卖清单，这款Mazda RX-7 Veilside自2008年以来一直由一位英国车主保管，只在晴天驾驶，最近还由Hayward Rotaries进行了一次机械检查，确保其状态依然很棒。
有人可能会觉得，这辆Mazda RX-7 Veilside只不过是一台改装过头的车，但对于车迷来说，这款车可是电影史上最重要的明星车之一。据Bonhams估计，这款Mazda RX-7 Veilside的成交价会落在25万到35万英镑（约RM1,446,185至RM2,024,659）之间。
留言
