LaLaport BBCC正式启用 LaLaport Transportation Hub（LTH）交通枢纽，旨在为乘客提供安全、舒适且高效的出行体验。此次启用对 LaLaport BBCC 而言意义重大，LTH 在政府的支持与指导下建设，已获吉隆坡市政厅（DBKL）批准，并获得陆路公共交通机构（APAD）认可与发牌，作为吉隆坡市中心的长途巴士服务交通枢纽，尤其服务吉隆坡—新加坡线路。
自今年2月起分阶段投入运作的 LTH，作为集中式交通节点，通过高品质基础设施优化本地与国际旅客的中转体验。交通部亦关注该项目进展，交通部长陆兆福于2026年1月到访现场，在正式运营前审视建设进度。
LTH 位于East Atrium LG1楼层，为全遮蔽设施，设有11个巴士泊位、专属空调候车休息区、实体柜台与自助服务机，以及乘客信息显示系统，提供实时巴士班次信息。
旅客可在 LaLaport BBCC 内即时使用多项便民服务，包括自动提款机、货币兑换、行李寄存柜、24小时保安监控、免费 Wi‑Fi、洗手间，以及为长者与残障人士设置的无障碍设施。
LaLaport BBCC 将多种出行方式整合于同一空间。LTH 与主要公共交通网络战略连接，步行即可直达Hang Tuah轻快铁（LRT）与单轨（Monorail）车站，并可衔接附近的捷运（MRT），实现轨道与巴士网络间的换乘。
除上述轨道接驳及 LTH 的长途巴士服务外，LaLaport BBCC 亦提供 Boleh-Boleh Ride 按需接驳车服务，将乘客送达吉隆坡市内主要目的地，同时在 Pudu 入口与 Hang Tuah 入口设有专属电召车上下客区。
约30家巴士营运商将以 LTH 作为市中心主要中转点，重点服务跨境吉隆坡—新加坡路线。LTH 亦提供前往吉隆坡国际机场（KLIA）第一航站楼与第二航站楼的专属接驳车服务，为前往机场的旅客提供更顺畅的转乘选择。
通过将多元交通方式集中于一处，LTH有助于构建可持续的城市交通生态。推广轨道公共交通、拼车与“最后一里路”解决方案，可直接降低对私家车的依赖，进而减少碳排放并缓解城市拥堵。枢纽坐落于集购物、办公与住宅于一体的活力片区，这一整合布局产生协同效应，带动经济活动并促进周边社区复兴。
Mitsui Fudosan (Asia) Malaysia Sdn Bhd董事总经理Masayoshi Saito表示：“我们很高兴正式启用 LTH，这是 LaLaport BBCC 最新的重要基础设施里程碑。LTH 是一项战略性交通设施，不仅旨在让本地与海外旅客的行程更顺畅，也将支持政府推动可持续出行的议程与旅游增长。随着吉隆坡持续发展为充满活力的国际城市，我们希望 LaLaport BBCC 能在支持周边社区与城市发展方面发挥作用。”
Saito补充道：“由于LTH设于商场内，乘客与旅客在候车期间可体验 LaLaport BBCC 提供的一切——约300家店铺，包括餐饮、实用零售，以及多元的娱乐体验。”
LTH 的理念借鉴Mitsui Fudosan在日本成功打造的综合交通枢纽项目，例如Tokyo Midtown Yaesu及正在进行的Tsukiji再开发项目，在这些项目中，交通基础设施、零售与生活配套可在同一目的地内共存。将这一成熟模式引入 LaLaport BBCC，体现Mitsui Fudosan对城市活化与提升旅客整体体验的承诺。
LTH由 Asia Success Resources Sdn. Bhd.（ASR）负责营运。ASR 作为经验丰富的交通枢纽运营商，曾在吉隆坡国际机场第二航站楼拥有良好业绩。LTH 由 Semba Corporation 合作开发，后者负责功能规划与整体设计概念，打造友好且实用的中转空间。
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