几年前，Nissan 曾以 Qashqai 挑战并刷新吉尼斯世界纪录，完成“史上最高汽车蹦极跳”，高度达到 65 米。这场噱头十足的特技主要用于配合改款车型宣传，但与这款 SUV 的产品特性并无直接关联。
几乎两年后，Nissan 再次借助 Qashqai 创造新纪录，而这一次更贴近车辆本身的技术卖点。Nissan Qashqai e-Power 以“非插电式增程电动 SUV 最长行驶里程”获得认证，在无需充电或加油的情况下行驶了 1,980 公里。
本次挑战于 7 月 14 日至 17 日在哥伦比亚完成，路线从位于该国中部、海拔 2,640 米的波哥大出发，最终抵达加勒比海沿岸。Nissan 对具体路线与油耗数据披露不多，不过行程中包含一定比例的下坡路段，这也为能量回收系统提供了更有利的发挥条件。
动力系统方面，Nissan Qashqai e-Power 采用 1.5公升直列三缸涡轮增压汽油引擎作为发电机，为 2.1 kWh 电池供电，并驱动前置马达输出，最大功率 190匹马力，峰值扭矩311牛顿米，百公里加速为 7.9 秒，最高车速每小时 170公里。
按照官方数据，Nissan Qashqai e-Power在 WLTP 工况下的标称续航可达 1,200公里，城市工况油耗最低可低至 3.8 L/100 km。而从此次刷新吉尼斯纪录的实测表现来看，在更温和、更加注重节能的驾驶策略下，其续航与能耗表现仍有进一步挖掘的空间。
Nissan 高层 Richard Candler 表示，这项纪录再次体现了最新一代 e-POWER 技术的实力，Qashqai e-Power 以贴合真实用户需求为目标，在效率、行驶品质与电驱体验之间取得平衡，并在 Nissan 电动化进程中发挥承上启下的作用，帮助更多用户在迈向纯电之前提前体验电驱出行的优势。
遗憾的是，创纪录的 Nissan Qashqai e-POWER并未在大马市场销售。不过，本地将迎来同样搭载第三代 e-POWER 系统的第四代 T33 Nissan X-Trail e-POWER，采用更强的双马达 e-4ORCE 四驱布局，并配备略小容量的电池。
T33 Nissan X-Trail e-POWER已以改款形态亮相 2026 吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026），经销商 Edaran Tan Chong Motor（ETCM）亦确认其计划于 2026 年第四季度发布。
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