继今年初于美国首次亮相后，Nissan近日在日本市场发布小改款2026 Nissan Fairlady Z，售价区间为5,737,000日元（约RM145,132）至9,752,000日元（约RM246,702）
外观方面，2026 Nissan Fairlady Z的前脸设计借鉴了历代 Z 车型的元素。最直观的变化集中在前保杠，取消此前的大尺寸矩形进气开口，转而将下部两侧角部向外延展，勾勒出更接近梯形的轮廓，并在矩形格栅上方加入黑色饰条。官方称，这一调整旨在进一步强化“长车头、短车尾”的经典比例，并营造更低趴、更宽体的视觉姿态。
细节上，2026 Nissan Fairlady Z也强化了对经典的致敬，包括将车头标识由Nissan徽标替换为 Z 徽标。此次回归同样覆盖 Nismo 版本，后者整体造型延续既有风格，主要通过细节与配置完成升级。
此外，2026 Nissan Fairlady Z配备的轻量化轮圈采用锻造铝材制造，轮圈外缘的几何机加工纹路致敬 Z31。
车色方面，新增 Unryu Green搭配Super Black的双色涂装，灵感源自 S30 的标志性色彩 Grand Prix Green。除该配色外，还提供 4 种双色与 5 种纯色方案，合计 10 种外观配色可选。
内饰新增 S30 经典的棕褐色主题，以满足偏好更沉稳质感座舱氛围的驾驶者。同时，12.3 寸全液晶仪表加入全新开机动画，呈现从 S30 到现行 RZ34 的各代 Z 车型剪影。
机械层面，2026 Nissan Fairlady Z升级了悬挂系统，采用更大直径的单筒式减振器，以更快响应路面变化。官方表示减振器受压面积提升 26.6%，有助于更有效抑制路面输入带来的车身姿态变化，从而提升高速行驶时的稳定性与舒适性。
2026 Nissan Fairlady Z Nismo 则新增短行程换挡机构，并针对油门响应与点火正时进行优化。Standard 与 Sport 驾驶模式继续保留，车辆动态控制系统则增加 Nismo 专属的 Traction模式，以提供更偏向性能驾驶的牵引力控制逻辑。
刹车系统方面，2026 Nissan Fairlady Z的前轮采用两片式打孔刹车盘，该配置此前曾应用于 GT-R，优势在于提升散热表现并降低非簧载质量，并继续搭配红色刹车卡钳Nismo 进一步配备重新调校的悬挂系统，并引入低摩擦转向结构。
配色选择上，2026 Nissan Fairlady Z Nismo 提供 5 种车身颜色，其中包含专属的 Nismo Stealth Grey搭配Super Black双色涂装，内饰统一采用真皮与 Alcantara 翻毛皮组合。
配置层面，2026 Nissan Fairlady Z新增手机无线充电座，带磁吸定位与集成式散热风扇，可在固定手机的同时改善充电热管理。与此同时，油箱结构经过调整，内部新增腔室以提升高横向 G 值过弯时的燃油供给稳定性。自动紧急刹车系统也扩展了识别对象，现可侦测骑士。
动力系统基本延续现有配置，继续搭载代号VR30DDTT看的 3公升V6双涡轮增压汽油引擎，标准版本输出405匹马力，峰值扭矩 475牛顿米。Nismo 版本则提升至 420匹马力，峰值扭矩 520牛顿米。传动系统提供 6 速手排或 9 速自排可选，均为后轮驱动布局。
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