继在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）上公开亮相后，Bermaz Auto今日正式发布全新第三代2026 Mazda CX-5，售价为RM171,510。新车以日本整装进口（CBU）的方式引入大马市场，并享有5年/100,000公里整车质保及5年/100,000公里免费保养服务。
2026 Mazda CX-5的车身尺寸为4,690/1,860/1,695毫米，轴距为2,815毫米。相比起前代车型，新车在长度增加了114毫米，轴距则增加了76毫米。这一改进不仅提升了视觉比例，也带来更宽敞的车内空间。
外观设计方面，2026 Mazda CX-5采用了升级版的“魂动”（Kodo）设计语言，整体造型更显年轻与现代。前脸设计焕然一新，搭载更为锐利的LED头灯，集成分层式L形日行灯，并通过黑色饰板贯穿连接，与标志性的盾形格栅形成优雅且协调的视觉效果。重新设计的前保杠带有倒L形的凹槽元素，下方亮黑饰板与梯形进气口则进一步增强了运动气息。
车侧延续了优雅且富有肌肉感的线条轮廓，亮黑色车顶行李架、窗框装饰、外后视镜与车身包围相互呼应，彰显出高级质感。此外，新车还配备了全新19寸亮黑色轮圈，轮胎规格为225/55 R19，赋予更强的动态姿态。
车尾采用了更纤细的L形LED尾灯，同时将品牌标志替换为简洁的“MAZDA”字样。后保杠同样以亮黑饰板点缀，并搭配双边单出排气布局，进一步提升了运动感。
座舱设计无疑是2026 Mazda CX-5 的一大亮点。新车采用黑棕双色方案，并配备了10.25寸全液晶仪表与12.9寸中控屏幕，支持无线Apple CarPlay及Android Auto功能。
由于大尺寸中控屏幕的引入，2026 Mazda CX-5 取消了中控台上的所有实体按键，包括前代车型的Mazda Connect控制区。尽管如此，好消息是全新设计的方向盘依然保留了实体按键设计，确保操作直观且便捷。
中控台整体设计趋于简约，设有双杯架、传统排挡杆、电子手刹与自动驻车按键，以及Qi手机无线充电座，兼顾现代化与实用性。
其他配置如电动尾门、附记忆功能的自动收折外后视镜、自动感应雨刷、抬头显示器、无框自动防眩后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口、附记忆功能的10向电动调节驾驶座、6向电动调节副驾驶座、前排座椅通风功能、后排40:20:40分离倾倒布局、手动调节后排椅背、前后USB-C接口、氛围灯、全景式玻璃天窗，以及12扬声器BOSE高级音响系统等等也一应俱全。
空间方面，更长的轴距进一步强化了座舱的宁静与开阔感。后排乘坐空间同步升级，膝部余量增加64毫米，头部空间提升29毫米，配合加宽70毫米的后车门开启角度与更低的座椅髋点设计，让前后排乘客上下车更为从容。此外，行李厢地板延长约45毫米，便于将婴儿推车等较大物品直立收纳。
安全性方面，2026 Mazda CX-5 配备9具安全气囊、附底盘透视功能的360度全景摄像镜头，以及完整的i-Activsense主动驾驶辅助套件。该套件的主要功能包括自适应头灯、盲点警示、转弯警示、开门警示、前方横向来车警示、后方横向来车警示、车道偏离警示、车道保持辅助、紧急车道保持辅助、驾驶者监测系统、智能刹车辅助、MRCC全速域自适应定速巡航，以及巡航与交通辅助。
动力方面，2026 Mazda CX-5 搭载一台2.5公升Skyactiv-G直列四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率185匹马力，峰值扭矩257牛顿米，最高车速为187公里每小时，动力通过Skyactiv Drive 6速自排变速箱传递至前轮。官方表示，变速箱经过细致调校，换挡节奏更自然，可兼顾平顺加速，同时保留品牌所强调的驾驶连结感。
在动态层面，2026 Mazda CX-5 通过优化高强度钢车体结构提升刚性，让底盘反应更为精准，并带来更清晰的转向回馈，使车辆在日常多变路况下依旧保持稳定。
GVC Plus进一步介入车身动态控制，在转向过程中细微调节引擎扭矩以维持姿态平衡，让过弯与变线的动作更连贯，操控感更自然。
舒适性方面，新开发的悬挂系统能以更沉稳的方式抑制车身起伏，行经不平路面时姿态更易维持稳定，乘坐感受更平顺。线性的刹车脚感同样提升质感，提供一致且可预期的响应，便于驾驶者在日常使用中更从容地掌握刹车力度。
与此同时，噪声、振动与声振粗糙度（NVH）抑制进一步加强，座舱静谧性更出色，并通过优化车内声学与音响谐波表现，使新车在不同路况与车速下仍能维持清晰与均衡的听感。
2026 Mazda CX-5 2.5G High提供多款车色选择，包括Rhodium White、Soul Red Crystal、Machine Gray与Jet Black，同时还新增Navy Blue与 Aero Gray。
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