為何冷氣不冷了（下篇）？

了解技師維修冷氣系統

經過上篇分享了如何 DIY 檢測汽車的冷氣設備，當我們得到的結果不理想的話，意味着我們必須尋找冷氣技師去維修+保養（Service）冷氣設備了。了解到很多車主Service冷氣的心聲，多半是被欺騙但又無可奈何的窘境，只能戰戰兢兢的雇聘冷氣技師去維修冷氣。

iGarage 在這裡分享如何精明雇聘技師維修冷氣系統。故此，iGarage特地走訪了一間冷氣維修廠去了解維修冷氣的知識；從而減少了對維修冷氣系統的誤解+費用。在專訪其間我們得知，如果愛車的冷氣設備保養得宜（第一章）；我們的冷氣便能常年正常運作。

這次的專訪里，就是一個壓縮機內部損壞導致碳粉布滿整個冷氣系統喉管的案例；必須拆除外部的冷氣原件及喉管，進行清洗工作。導致壓縮機內部損壞的原因是，壓縮機長期缺乏壓縮機油潤滑而導致過度磨損。

維修汽車冷氣系統是非常繁雜且頭痛的事項，請大家儘可能定期測試冷度，進行保養，以確保避免發生冷氣嚴重故障。

—–（點擊圖片了解冷氣維修個案處理過程）—–

—–（點擊圖片了解冷氣維修個案處理過程）—–

須知道完整的維修冷氣設備是非常昂貴的，再者我們並不知道技師所建議的維修步驟是否適當，而無奈的被要求更換了一些還正常運作的原件例如：壓縮機（Compressor）,取而代之卻是品質一般的復新壓縮機；又或者是被要求而導致做了多餘的步驟，例如：必須拆除整個中控台去進行清洗喉管+更換蒸發器（Cooling Coil）。原因正是，倘若必須拆除中控台，技師便會說拆除程序非常繁雜且費時；所以賬單上的工資是非常高昂的。

車廠首先會檢查的是：壓縮機的狀態、吹風機葉片及蒸發器（Cooling Coil）的清潔程度，再來就是喉管有否泄露。車主要注意的是，儘可能避免技師拆除中控台，以省卻不必要的時間及費用。

如何判斷是否需要拆除中控台，首先必須知道中控台內的蒸發器（Cooling Coil）及喉管是否有冷媒、致冷劑泄漏（一般車廠都會告知是否泄漏）；倘若機件都良好的話，就可以免除拆裝中控台的程序，只需外部清洗就可以了。

溫馨提醒：定時更換車廂空氣濾清器（Cabin Filter），並且盡量別再車內吸煙，焦油將會粘着在濾清器上，導致效率降低。

有任何疑問，可洽詢iGarage.my面子書專頁！

了解如何測試冷氣正常作業？請看上篇