全新战斗血统——Macan GTS

Porsche Malaysia今天正式在我国发布了全新Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé，新车售价从RM728,000起。 Porsche Cayenne S E-Hybrid…

德国著名豪华汽车品牌Porsche推出了2024 Porsche 911 Dakar Sonderwunsch特别版，这款车是专为一位意大利跑车收藏家量身定制的，同时也标志着911 Dakar系列的完美收官。 在最初的2,500台量产车型之后，2024 Porsche 911 Dakar…

Porsche 在新加坡推出了全新小改款Porsche Taycan系列，意味着这款车正式进军东南亚市场。活动中展示了包括Cross Turismo在内的七种不同版本，同时也亮相了Taycan Turbo S Celestial Jade，展示了Porsche Exclusive Manufaktur…

在此前的预览之后，Porsche Malaysia正式发布了全新Macan EV，提供四种车型，分别为Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo，售价从RM430,000至RM635,000。 Porsche Macan EV基于与Audi共同开发的Premium Platform…

Porsche宣布将在中国重组其经销商网络，到2026年底将Porsche中心的数量从138个减少到大约100个。公司将此举描述为“优化”，因为他们正在应对在中国市场销售下滑问题。 过去两年中，Porsche在中国的销售数据一直在稳步下降。2023年，公司报告销售额下降了15%，共售出79,283辆汽车。2024年情况进一步恶化，前九个月的销售量暴跌了29%。 中国曾连续八年被视为Porsche最大的市场，占其全球销售额的30%以上。但由于市场动态的变化和竞争的加剧，中国已经成为该品牌的一个具有挑战性的市场。 中国不断发展的汽车市场给像Porsche这样的外国品牌带来了重大挑战。本土电动车（EV）制造商的崛起，加上消费者对包括电池电动车和插电式混合动力车型在内的新能源车辆（NEV）的偏好不断增加，已经重塑了行业格局。 同时，持续的价格战进一步加大了豪华汽车制造商的压力。有报导称，一些Porsche车型在经销商处的折扣高达35%。 这些市场力量导致Porsche的经销网络面临越来越大的困难。展厅难以清理库存，导致经销商的不满，促使需要进行结构性变革。 根据Porsche的新计划，公司将集中其经销商的存在于上海和北京等主要大都市地区。公司计划投资于Destination Porsche概念，这将传统的经销商转变为奢华的体验中心。 这些更新的展厅目前已在35%的Porsche中心实施，比2022年的20%有所增加，旨在为客户提供更具吸引力和沉浸感的品牌体验。 此外，Porsche还在扩展其数码化平台，以迎合技术敏锐的受众。一项名为Track…