配合柴油趋势愈加盛行，BHPetrol日前正式将旗下无论是Euro 2M及Euro 5等级的柴油同时升级Infiniti全新添加剂，更能够去除Injector（注油嘴）的细微阻塞，确保动力及燃油效益。
逐步增加Euro 5等级的柴油、市场迎接更多样化的现代化柴油引擎，已成为国内燃油的新趋势，但经过BHPetrol调查研究显示，现代化的柴油引擎压力及温度都高上许多，也更容易导致Injector的注油细孔堵塞。
为了解决这个问题，BHPetrol做了几项测试，分别是针对缸内直喷及非缸内直喷、传统柴油引擎及现代化柴油引擎、现有残留物及旧有残留物、最低添加剂及最高添加剂分别进行测试。发现最低量添加剂的柴油，针对现代化缸内直喷的柴油引擎，无法有效去除残留物，日积月累的结果，更是会导致动力效应滑落约6%。
而针对全新添加剂的柴油，除了能够确保不让残留物堆积，更能够去除之前留下来的残留物，它甚至能够将原本已经滑落6%的动力效应，恢复到2%以内。
BHPetrol对此表示，确保市场竞争是奠定品牌的核心要素，虽然增加全新添加剂会让成本稍许提高，但这也就是BHPetrol一直以来引以为傲的市场地位。强调要做最好的品牌，但同时也表示：没有最好，只有更好，并且以此为藉，不断提升产品品质，给消费者更好的产品。
全新 Infiniti Euro 2M及Euro 5的柴油，售价与市场价格相同，且会配合每个月的浮动机制调整，目前已能够在全国各大加油站添加。
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