Honda Jazz贵为Honda旗下的常青树(O.s:还是摇钱树?),在现代的GK$平台面世了将近4年后,为了巩固自己在B级掀背车这块战场的竞争力以应付后起之秀,Honda在德国2017年法兰克福车展,发表了2018年全球版小改款式样。
而这款小改款最大的重点在于转换车头的设计,改为由Civic FC所引领的全新Honda设计语言,形状犹如展开机翼的格栅,又被Honda称之为Solid Wing Face,并且放弃了镀银材质,而用上了更淡雅的钢琴黑材质。 前保杆也运用上了比之前更丰富的线条,比如说在雾灯座的进气格栅换成了较有运动风格的菱角形状,搭配在外围的折缘,比起改款前显得更有个性与动感。
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而车尾大致上维持原有设计,和内装一样只有一些细节方面的改变,比如说配色,内装材质和车缝线的颜色。最大的改变在于,它将会搭配上1.5公升的i-vtec 涡轮增压地球梦引擎!这具新的引擎是否和本地所贩售的Civic 1.5 i-vtec 涡轮增压的引擎一样就不得而知,但,可确定的是,这具引擎会有130ps的马力,比起Civic 1.5T的180匹少。
这款将于欧洲率先发表和贩售的2018款Honda Jazz GK5,无论是排污还是油耗兼符合最新第六期欧盟排污标准,并配有CVT自动变速箱或者六速手排供消费者选择。据闻,这具引擎可以达到每公升22.2公里,几乎可和本地所贩售的Honda Jazz Sport Hybrid媲美(每公升25公里),而且也只排放每公里124克的二氧化碳,对大自然相当友善的可爱小车。
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在主动与被动安全配备上,它也搭载了很多Honda的安全科技,比如说可以自动煞车的City-Brake Active System,可以侦测和保持与前面车辆有足够安全隔离的Forward Collision Warning,还有可以识别指示牌的Traffic Sign Recognition,保持车辆在道路的Lane Departure Warning等等。
必须要澄清的是,这小改款的Honda Jazz是以欧洲市场为住,很大机会这报导里的小改款并不会如图所示般被引进我国,配置,配色等等也可能有所差异,但是若你很喜欢这小改款的外形,请勿失望,因为以Honda Malaysia的声誉,它们也有很大的可能会跟上这次的小改款更新现有的产品,但是呢,小编个人就揣测这具1.5公升的涡轮增压引擎并不会来马,因为我们已经有了只有在日本和本地独有的Sport Hybrid 让我们选购!
若对Honda Jazz有兴趣,请点击一下的链接阅读我们对Honda jazz的测评。