绿色科技英伦风范！英国皇家邮政专属电动货车

持续上涨的油价叫人吃不消，许多欧洲的消费者更是开始考虑入手电动车。根据跨国租赁公司《LeasePlan》调查显示，随着电动车的“整体拥有成本”（TCO）与燃油车一致，有可能会出现一股转购电动车的浪潮。 《LeasePlan》收集了来自22 个欧洲国家，190万辆汽车的运行成本和租赁价格，并发现几乎每个细分市场以及欧洲国家，电动车的TCO都比燃油或者是柴油车相同，甚至是更便宜。 当中，他们发现19个欧洲国家的家用车Ford Kuga或者是 Škoda Enyaq，成本都是平起平坐甚至更低。这些欧洲国家包括英国、法国、德国以及荷兰等等，而都会小车包括 Kia Niro，在英国的拥有成本为 919…

为了推行更环保的动力系统，许多车企都在大力推动纯电动汽车的发展。也为了追上电动车的普及化，尽快减少地球的污染，这项企划也获得了许多国家在国力上的支援。甚至我国的第三国产车也有传是制造纯电动车的车企。但是，与其重新建造设计一部全新的纯电动汽车，泰国政府就想出了一个绝妙的点子：只需开发全新的动力总成，并使用二手车的车壳安装，循环再利用旧瓶装新酒，更符合电动车诞生的使命-环保！ 这项由泰国电力生产机构-EGAT所推动的企划，与当地的大学一同合作，开发能够轻易改入三部市面上最普遍的车型：Honda Jazz，Toyota Vios以及Nissan Almera 的电力驱动总成为目标。这套动力总成的改装费用，预计只需要300，000泰铢（越RM40,000）。 除了能够减少浪费资源，泰国政府推动这项计划的目的，也是为了能够让电动汽车能够更快的普及化。与其等待主流车企们推出电动车款来炒热市场，不如主动出击，善用手头的过剩资源着手改进。 泰国政府更邀请民间的修车厂们参与这项企划的开发工作。 若这项计划带入我国，能够让你以更便宜的价格享有二手车车体与崭新电力驱动机构的车子，您又是否会买账呢？ 留言

若读者们有注意电子产品的新闻，不难发现近来各大电子产品的媒体们都在争相报道一款价值过千元的富豪级吹风筒。这个过千元的吹风筒，虽然有着夸张的售价，但是却以超群的设计感，用料质感以及功能效率性让大众对它赞誉有加。有这种胆量以及实力，用超夸张的价格售卖家电的制造商，就是由Dr James Dyson所创立的Dyson家电品牌了。这把吹风筒并不是Dyson的首度成功案例，在以往Dyson就有着把吸尘器卖过万元的例子。 在高端家电市场如鱼得水，有着雄厚工程实例的Dyson近来也密谋着投入电动车市场。而近来泄露的专利注册图更证实了这项谣言。这系列的专利图，透露了Dyson旗下的第一款电动车将会是尺寸类似Range Rover七座SUV的七座跨界休旅车。从专利图的数字来看，这部产品将会有330CM的轴距，车子的进攻角度以及离开角度都有着媲美专职越野车的水准。为什么会选择设计成越野样式而并非传统的轿车样式了呢？创奇人James Dyson就直截了当的表示，提升离地间距并把车子设计成越野样式并无成本上的差异，何乐而不为呢？ 车身材料方面，Dyson选择了较为保守安全的铝合金车身构造，因为Dyson的工程师们觉得碳纤维车身的技术尚未足够成熟。另外一项技术亮点，就是这部电动车将会搭载新型的固态电池。固态电池，相比起现今普遍的液态锂电池，有着结构更简单，没有泄露着火风险等优势，是电池技术的一大突破口。从家电领域获得的成熟经验，也让这部Dyson成功开发出更小更轻的电动马达模组，让车子获得更大的车箱空间。更小的马达也能够让设计师设计更高更窄的轮胎，兼顾外形美学至于又让前方面积更小，间接让车子有着更低的风阻。 家电品牌入军电动车领域，相信以后的传统老字号汽车品牌将会越来越艰难了！ 留言

即使芬兰（Finland）国内目前仅有约1000辆电动车（EV），但Varma及Parkkisähkö Ltd正积极在Varma公司总部建设一座多达250个充电座的室内停车场。 留言

日前，德国联邦参议院通过一项决议，德国境内将会在2030年全面禁售燃油汽车。 留言