对于爱车之人来说，埃尔法.罗密欧Alfa Romeo是一个很奇幻的存在，充满了爱恨情仇，爱它的造型动力感觉风格，却对它的机械设定和可靠性恨之入骨。
新时代的Alfa Romeo旗舰Giulia Quadrifogilio有没有可靠性低的问题呢，请恕小编无法解答，但是小编能告诉你的就是，这款刚发行的性能轿跑，是现今德国纽伯林绿色地狱赛道的最速者，用上了炭纤维车顶，双离合器变速箱，涡轮增压等科技，并把德国上巨头BMW M4, Mercedes Benz AMG C63， Audi RS3锁定成直接对手。
在过去赛车运动刚萌芽之际，现今性能车界最高荣誉者Ferrari(法拉利)的创办人Enzo Ferrari先生，在还未有自己的车厂前，参与赛车运动所选用的战车，就是源自Alfa Romeo.而往后的日子里，Alfa Romeo更有平民Ferrari的名称，屡屡在投产车上运用新构思的创举也让人觉得不可思议，比如说把刹车卡钳和刹车盘，从普通的轮拱内，给移植到靠近差速器的传动轴，让整体中心可以更集中，又或者以性能的名义为引擎的每个气缸用上双火星塞的设计(twin spark)等等，这种看似怪诞的设定，成为了机械师们的噩梦，也被目光独到的拥戴者们诠释为意大利独有的不羁与浪漫，为了速度和操控，不顾一切。
为了宣传自家品牌，Alfa Romeo就借用了属于同集团下的Ferrari F1车队当家冠军车手们来为Alfa Romeo Quadrifogilio进行赛道测试，用上Ferrari的车手，这个和历史相映的设定证明了Alfa Romeo的宣传团队熟知自家的最大优势和卖点就是丰富的历史元素，而且车迷们绝对能在此看出其倪端。
2.9公升V6双涡轮增压引擎，502匹马力，超过300kmph的极速等强悍数据，在世界一级方程式大赛冠军车手们的手中会表现如何，请观赏以下宣传短片:
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